寶馬車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱有多個(gè)原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致過熱，比如暴力駕駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高負(fù)荷工作，溫度就會(huì)異常上升，同時(shí)油耗也會(huì)增加。

冷卻液缺失也會(huì)引發(fā)此問題，當(dāng)冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無法得到有效的冷卻，溫度自然升高。所以要定期檢查冷卻液的液位和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障同樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，風(fēng)扇損壞不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就無法有效散發(fā)，溫度便會(huì)不受控制地增高。因此要時(shí)常檢查風(fēng)扇的工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，油管和通風(fēng)管道容易堵塞，這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，還會(huì)使汽車出現(xiàn)加速無力、油耗增加等狀況。平時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等，減少積碳產(chǎn)生。

散熱水箱表面臟東西太多會(huì)影響散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。定期清洗散熱器，避免散熱器堵塞，能保證良好的散熱效果。

節(jié)溫器故障也不容忽視，節(jié)溫器控制著冷卻液的流量，一旦它出現(xiàn)故障無法正常開關(guān)，冷卻液流量就會(huì)異常，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

冷卻液長時(shí)間未更換也不行，長時(shí)間不換會(huì)使冷卻液冰點(diǎn)上升、沸點(diǎn)下降，散熱性能大打折扣。

排氣系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，比如排氣系統(tǒng)堵塞或破裂，排氣不暢就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

水泵故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液無法循環(huán)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。散熱器堵塞的話，冷卻液無法通過，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)過熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，有一系列檢查方法。

先查看水箱防凍液是否減少，水箱、水管和接頭有無滲漏。剛換防凍液的話，要看看是否有空氣沒排出影響流通散熱。

接著檢查機(jī)油量。用手摸上水管和下水管溫度，相差大基本是節(jié)溫器問題。

還要查看中網(wǎng)散熱柵格有無泥土、臟污影響散熱。

若這些都沒問題，就得進(jìn)行內(nèi)部檢查，像水箱水垢情況、水泵工作情況、電子扇工作情況、風(fēng)扇皮帶松緊、風(fēng)扇葉片狀態(tài)、水溫傳感器好壞、氣缸套外壁清潔程度，以及供油或點(diǎn)火時(shí)間、氣門間隙等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）