探界者的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用普通AWD適時四驅(qū)技術(shù)，能在高速和低速隨意切換，且不會對車輛有負面影響。

在動力支持上，探界者搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，動力輸出強勁，可為四驅(qū)系統(tǒng)提供良好支撐。

在鋪裝路面上，四驅(qū)系統(tǒng)主要提高行駛穩(wěn)定性。比如市區(qū)狹窄長距離陡坡路段，陡坡緩降功能表現(xiàn)出色，能自動穩(wěn)定下坡速度，還會合理分配前軸或后軸的制動力，減輕駕駛者操作負擔。

在復(fù)雜路況下，像砂石場地，關(guān)閉ESP用兩驅(qū)模式急加速，前輪會一直打滑，打開四驅(qū)系統(tǒng)后，驅(qū)動力和驅(qū)動效率大幅提升，加速和過彎都很靈敏。雖然ESP不能完全關(guān)閉，在極限駕駛時會切斷動力和制動某個車輪以保證車輛安全和循跡，但這也增加了駕駛的安全性。

正常路面駕駛時，探界者的PDU離合器分離，傳動軸不會旋轉(zhuǎn)，不會增加油耗。四驅(qū)通過取力器結(jié)合離合器取出動力，齒輪帶動垂直縱向傳動軸運轉(zhuǎn)，再通過多片式離合器限滑差速器結(jié)合，將動力傳遞到兩個后輪。理論上前后軸動力分配為50:50，實際會受取力器輸出扭矩以及限滑差速器液壓力等因素影響。

在冰雪覆蓋的北方，四驅(qū)模式確保車輛在結(jié)冰路面安全行駛；對于南方鄉(xiāng)間小路，也能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)強大越野能力。

全時四驅(qū)系統(tǒng)是探界者RS的關(guān)鍵亮點，能確保每個車輪隨時獲得動力，顯著提升車輛脫困性能，無論是濕滑路面還是越野挑戰(zhàn)，都能提供堅實保障。

總的來說，探界者的四驅(qū)系統(tǒng)在提高車輛行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好，無論是城市通勤，還是偶爾的戶外冒險，都能讓駕駛者信心滿滿。在正常路面駕駛時，四驅(qū)不會造成額外動力損耗和油耗，雖然不適合高強度越野，但能滿足大多數(shù)日常及輕度復(fù)雜路況的需求，帶來不錯的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）