特斯拉不是只有一個踏板，它和普通車一樣有剎車踏板和加速踏板。之所以有人覺得它只有一個踏板，是因為特斯拉有單踏板模式。在這個模式下，松開加速踏板，車輛就會減速，通過控制這一個加速踏板，就能實現(xiàn)車輛的加速和減速，所以給人一種只有一個踏板的感覺。

特斯拉設計單踏板模式，主要有提升駕駛體驗和增加續(xù)航里程這兩個目的。

從提升駕駛體驗方面來說，對于習慣單踏板模式的駕駛員，這種操作方式帶來了更高的駕駛舒適性和便利性。不用頻繁在加速踏板和剎車踏板之間切換操作，駕駛過程變得更加輕松流暢，尤其在走走停停的擁堵路況下，優(yōu)勢更為明顯。

在增加續(xù)航里程上，單踏板模式作用顯著。當駕駛員松開加速踏板，車輛自動進入能量回收狀態(tài)，會產(chǎn)生類似剎車制動的減速效果。在這個過程中，車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存起來，減少了能量的浪費，從而提高了續(xù)航里程。

單踏板模式不是所有特斯拉車型都默認開啟的。駕駛員完全可以根據(jù)自己的駕駛習慣和偏好，在車輛的設置菜單中自由選擇啟用或關(guān)閉此功能。

如果駕駛員之前一直開傳統(tǒng)燃油車，駕駛習慣一時難以改變，那可以選擇關(guān)閉單踏板模式，按照熟悉的方式駕駛。要是樂于嘗試新的駕駛方式，想要體驗它帶來的便利和節(jié)能效果，就可以開啟這個功能。不過開啟后，駕駛員要花些時間去適應和掌握這種新的駕駛方式。適應之后，就能感受到單踏板模式為駕駛特斯拉帶來的獨特魅力了。

總之，特斯拉的單踏板模式是一種創(chuàng)新的設計，給駕駛者帶來了不一樣的駕駛感受和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）