混合動(dòng)力系統(tǒng)故障原因多樣，先看電池問題。

電池作為混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵儲能部件，容易出狀況。比如老化，使用久了，電池性能下降，儲電能力變差，供電不穩(wěn)定，影響混合動(dòng)力系統(tǒng)正常運(yùn)作。

還有過度充電或放電，不合理充電習(xí)慣，像長時(shí)間不充電讓電量耗盡，或者充電設(shè)備有問題導(dǎo)致過度充電，都會損害電池，引發(fā)故障。

再說說電機(jī)和控制器故障。

電機(jī)是混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力輸出關(guān)鍵，電機(jī)繞組短路或斷路，會使電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響動(dòng)力傳輸。

而控制器是電機(jī)的“指揮官”，要是控制器故障，無法準(zhǔn)確控制電機(jī)啟動(dòng)、調(diào)速等，也會讓混合動(dòng)力系統(tǒng)出問題。比如控制器元件損壞、線路連接不良，都會導(dǎo)致控制信號傳輸不暢。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題也會造成混合動(dòng)力系統(tǒng)故障。

傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，要是傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損，動(dòng)力傳遞就會受影響，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足。

還有齒輪磨損，齒輪之間配合不好，會產(chǎn)生異常噪音，影響動(dòng)力傳輸效率。

軟件和電子控制單元（ECU）故障也不容忽視。

軟件如同混合動(dòng)力系統(tǒng)的“大腦”，控制各部件協(xié)同工作。軟件出現(xiàn)漏洞或錯(cuò)誤，會導(dǎo)致指令傳達(dá)錯(cuò)誤，讓各部件工作不協(xié)調(diào)。

ECU硬件故障也可能發(fā)生，像電子元件損壞，就無法正常處理和傳輸信號。

另外，傳感器故障也會引發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)故障。

車輛有各種傳感器，監(jiān)測車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。要是傳感器失靈，傳遞錯(cuò)誤信息給ECU，ECU會基于錯(cuò)誤信息發(fā)出指令，導(dǎo)致混合動(dòng)力系統(tǒng)工作異常。

總之，混合動(dòng)力系統(tǒng)故障原因復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。車主日常注意保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)異常及時(shí)檢查維修，就能確保混合動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮其高效節(jié)能優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）