汽車排氣管里的水主要有這些來源。

汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水，汽油主要成分是辛烷，含有碳和氧等化學(xué)成分，燃燒后生成二氧化碳和水，這是水的主要源頭。汽油燃燒產(chǎn)生的水在氣缸里是水蒸氣狀態(tài)，當(dāng)與冷的排氣管接觸，部分水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水殘留在排氣管中，冬天環(huán)境溫度低，這種現(xiàn)象就比較常見，冬天排氣管排出的白煙其實(shí)就是水蒸氣 。

而且汽油和空氣混合比例正確時(shí)，不管是噴射供油還是化油器供油，油氣混合恰到好處，燃燒充分自然會(huì)產(chǎn)生水。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力高，意味著氣缸沒磨損，能促進(jìn)汽油完全燃燒進(jìn)而生成水。

另外，汽車廢氣經(jīng)三元催化器化學(xué)反應(yīng)，把有害氣體轉(zhuǎn)換為二氧化碳和水，因三元催化器工作時(shí)溫度高，水以水蒸氣形式排出，經(jīng)排氣管和消音器溫度降低，就形成水滴，多了便隨尾氣流出。

駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)排氣管里的水有影響，不良駕駛習(xí)慣如長時(shí)間怠速、頻繁短途、頻繁加速急剎車或在濕滑路面行駛，會(huì)使排氣管內(nèi)產(chǎn)生更多水分。車輛上坡猛加油門、怠速時(shí)間長、總是低速行駛時(shí)也會(huì)有相關(guān)現(xiàn)象，像上坡猛加油門會(huì)看到大量水從排氣管出來，怠速或低速時(shí)在排氣管口能聽到咕嚕咕嚕聲。

還有一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱漏水，進(jìn)入燃燒室的冷卻水也會(huì)致使排氣管滴水。不過這屬于故障情況，正常情況下汽車排氣管里的水大多是汽油燃燒等正常原因產(chǎn)生的。

并且汽車排氣管滴水通常是好現(xiàn)象，說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，車在怠速或跑高速時(shí)，排氣管排氣口或消音器下面排水孔流水，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況好，三元催化器工作正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）