識別到壓力損失是扎胎了嗎
識別到壓力損失不一定是扎胎了。壓力損失意味著胎壓異常,原因有多種。
可以先用胎壓報警清除鍵清除看看是否還提示。若不再提示,可能是誤報,能繼續(xù)正常行駛;若繼續(xù)提示,那就存在問題。
要是在高速行駛時出現(xiàn)提示,千萬別急剎車,否則有爆胎風(fēng)險,還可能引發(fā)后車追尾。行駛中突然提示,輪胎被扎的可能性較大,這種情況建議趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店,找維修人員補胎。
很多車胎充入的不是空氣,這類車胎對胎壓要求嚴(yán)格。充入空氣的車胎受四季變換影響,而且胎壓與車的性能緊密相關(guān),像舒適度、運載量以及車胎壽命都會受其影響。氣壓過高或過低都縮短輪胎使用壽命。氣壓過低會讓胎體變形、胎側(cè)裂口、過度發(fā)熱、橡膠老化等;氣壓過高會使輪胎簾線伸張變形、胎體彈性下降等。
導(dǎo)致壓力損失的原因不少。車輛長時間停放,或者輪胎自然老化,容易使輪胎慢撒氣,胎壓過低,車輛就會識別到壓力損失。車輛超重載物也會讓輪胎壓力損失,所以要把載重控制在合理范圍。
大眾車識別到壓力損失,就是輪胎胎壓有問題,要檢查胎壓,可以充氣、換備胎或者修理補胎。有可能是輪胎微量漏氣,需要排查;也許是扎了釘子,那就得補胎。也可能是汽車載重超范圍,看看車內(nèi)人員或物品是不是過多。還有可能是路過顛簸路面,導(dǎo)致胎壓傳感器出現(xiàn)短暫性問題,后面這兩種情況調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)或許能改善。
當(dāng)車輛提示輪胎壓力損失,無論是扎胎還是慢撒氣導(dǎo)致胎壓偏低,都要及時停車檢查,避免爆胎??傊?,別忽視壓力損失提示,及時檢查輪胎,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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