汽車胎壓監(jiān)測(cè)真的很有必要。

輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，其安全性至關(guān)重要，而胎壓監(jiān)測(cè)能讓輪胎保持最佳狀態(tài)。

從爆胎風(fēng)險(xiǎn)看，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告表明，輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增1倍 ，胎壓監(jiān)測(cè)能提前預(yù)防爆胎。

在影響行車性能方面，胎壓過(guò)高，輪胎和地面接觸面積減少，摩擦力減小，剎車距離延長(zhǎng)；胎壓過(guò)低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力、阻力增大，油耗增加。而且胎壓過(guò)高，胎面中間過(guò)度磨損；胎壓過(guò)低，胎面兩邊過(guò)度磨損。四個(gè)車輪氣壓不一致，還會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏和剎車偏移，胎壓監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)監(jiān)控避免此類情況。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能在輪胎出現(xiàn)多種危險(xiǎn)情況時(shí)及時(shí)報(bào)警提示。比如輪胎被軋出現(xiàn)快漏氣或慢漏氣、輪胎松動(dòng)不平衡摩擦致高溫達(dá)70攝氏度、長(zhǎng)時(shí)間未加氣胎壓低于限值等。

另外，胎壓監(jiān)測(cè)還能降低油耗、保護(hù)輪胎。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣壓與溫度變化，像漏氣、低胎壓、高胎壓、高溫報(bào)警等，減少輪胎損壞風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低車輛維護(hù)成本。

胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器安裝位置分內(nèi)置式和外置式。內(nèi)置式裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；外置式在氣門(mén)嘴外加傳感器，安裝簡(jiǎn)單。經(jīng)常跑長(zhǎng)途建議選內(nèi)置式。

常見(jiàn)胎壓監(jiān)測(cè)有輪胎氣壓、溫度功能，部分還有海拔高度顯示。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又分直接式和間接式，直接式利用輪胎里壓力傳感器直接測(cè)氣壓，無(wú)線發(fā)送到中央接收器模塊并顯示，氣壓異常自動(dòng)報(bào)警；間接式通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓，多用于原廠配置。

總之，為了行車安全、降低成本等，汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）