檢測(cè)氧傳感器的好壞可以用這些方法。

觀察顏色，先從排氣管拆下氧傳感器，檢查外殼通氣孔有無堵塞、陶瓷芯有無損壞 。再看傳感器尖端顏色，正常是淺灰色；若是白色，是硅污染，需換新；棕色是鉛污染，嚴(yán)重時(shí)要換新；黑色是積碳，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后氧傳感器積碳可能自動(dòng)清除。

測(cè)量電阻值，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，拔下氧傳感器的引線連接器，用歐姆表測(cè)壓力傳感器端子間電阻值，要符合特定車型規(guī)格值要求（大多為4 - 40Ω），不符合就更換氧傳感器。

用汽車電腦測(cè)試儀判斷，先開車預(yù)熱，水溫到80度，檢查電腦測(cè)試儀上氧傳感器的電壓值，正常會(huì)從0V不斷變化到1V，變化頻率越快，傳感器性能越好；若電壓一直是0V或1V ，或者沒有變化，說明傳感器老化或工作不良，需要更換。

利用高阻抗電壓表，把電壓表并聯(lián)在氧傳感器輸出端，正常時(shí)電壓在0 - 1V間變化，中值在500mV左右，若輸出電壓長時(shí)間不變，表明氧傳感器損壞。

通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)性能判斷，氧傳感器工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)可能怠速不穩(wěn)、加速無力或燃油效率降低。

也可以檢查氧傳感器的電氣連接，查看電線有無磨損、斷裂或腐蝕。

現(xiàn)代車輛有OBD - II接口，可連接掃描工具讀取故障代碼輔助判斷。

專業(yè)維修人員還會(huì)用萬用表測(cè)試，將傳感器加熱到工作溫度測(cè)輸出電壓，正常的在不同氧氣濃度下電壓有明顯變化，電壓不正常則可能損壞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）