全諾輪胎的性能特點(diǎn)出色。

抓地力方面表現(xiàn)優(yōu)異，獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)與高質(zhì)量橡膠材料，確保在干燥公路和濕滑路面，輪胎與地面緊密接觸，提升操控性能，縮短剎車距離，增加行車安全。像在濕滑路面或彎道行駛時(shí)，能保持穩(wěn)定操控，降低車輛打滑風(fēng)險(xiǎn)。

制動(dòng)性能值得稱贊，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速響應(yīng)，有效縮短制動(dòng)距離，為行車安全提供有力保障。

靜音性能也不錯(cuò)，通過優(yōu)化輪胎花紋和結(jié)構(gòu)，采用先進(jìn)降噪技術(shù)，降低行駛過程中產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

耐磨性同樣出色，運(yùn)用先進(jìn)制造工藝和高質(zhì)量材料，采用高強(qiáng)度橡膠材料，能承受長時(shí)間使用和復(fù)雜路況考驗(yàn)，抵抗磨損和老化，延長使用壽命，降低更換成本。而且合理的花紋設(shè)計(jì)可均勻分布行駛壓力，減少局部磨損，進(jìn)一步增強(qiáng)耐用性。

在舒適性上，主排水溝槽優(yōu)化，兼顧排水和結(jié)構(gòu)剛性，納米級NanoSilica配方縮短濕地剎車距離。三維立體降噪技術(shù)和排水溝槽溝底的菱形阻尼器，降低胎噪提升靜音性。

部分型號如全諾1號EV PRO輪胎，采用聚氨酯靜音棉過濾內(nèi)部空腔低頻噪音，使用防彈衣骨架材料提升接地面積和輪胎韌性，能承受新能源車型起步扭矩，還有無氣孔胎面技術(shù)讓外觀更唯美。在動(dòng)態(tài)性能測試中加速和制動(dòng)成績優(yōu)秀，像奧迪A6L換上后干地和濕地的加速、制動(dòng)成績都優(yōu)于原配輪胎 。

總之全諾輪胎憑借這些性能特點(diǎn)，能滿足不同車主需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）