動平衡檢測方法多樣。

日常性檢測方法，先計算出左側(cè)許用不平衡量 me1 和右側(cè)許用不平衡量 me2 。之后按正常動平衡辦法，將工件平衡到合格，也就是不平衡量不大于許用不平衡量，并記錄最后一次測量不平衡量重量和角度（加重狀態(tài)）。

用天平精準(zhǔn)稱取試重 2 me1 ，2 me2 ，并依照上步測量成果加在動平衡輕點(diǎn)上。開機(jī)測量動平衡量，并記錄成果。要是兩側(cè)測量角度都發(fā)生了約 180 度（160 度~200 度）翻轉(zhuǎn)，就證明最后測量成果可靠，轉(zhuǎn)子達(dá)到了合格原則。

對于輪胎動平衡檢測，先把輪胎拆卸下來清潔干凈，包括輪圈內(nèi)泥土、輪胎上石子，舊輪胎的舊平衡塊也要拆掉。把輪胎裝到動平衡機(jī)上用卡扣固定好。

接著測量動平衡機(jī)需要的數(shù)值，比如動平衡機(jī)到輪胎鋼圈的距離、鋼圈寬度、鋼圈半徑，輸入數(shù)據(jù)后按開始按鈕，輪胎高速旋轉(zhuǎn)。

用手轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)動平衡機(jī)內(nèi)側(cè)顯示滿格時，根據(jù)對應(yīng)數(shù)值添加平衡塊。內(nèi)側(cè)完成后繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎等待外側(cè)顯示滿格，同樣添加對應(yīng)平衡塊。輪胎內(nèi)外側(cè)都添加平衡塊后再次按開始按鈕，若顯示數(shù)值都為 0 表明動平衡完成。

還有離車式檢測和就車式檢測。

離車式檢測通常使用專業(yè)的動平衡機(jī)，將車輪從車輛上拆下，安裝在動平衡機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，動平衡機(jī)會高速旋轉(zhuǎn)車輪，通過傳感器檢測車輪在旋轉(zhuǎn)過程中的不平衡量和相位，檢測結(jié)果會以數(shù)據(jù)的形式顯示出來，維修人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)，在車輪的相應(yīng)位置添加平衡塊，以達(dá)到動平衡的要求。

就車式檢測無需拆卸車輪，直接在車輛上進(jìn)行檢測，通過安裝在車輪上的傳感器和相關(guān)設(shè)備，測量車輪在行駛中的振動和不平衡情況，這種方式相對便捷。

掌握這些動平衡檢測方法，能保障車輛良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）