輪胎扎釘子多深才會穿孔取決于輪胎的具體位置。

胎冠是輪胎最厚的部位，通常大約16毫米左右的釘子能扎透，要是越野輪胎，厚度會更大。因為胎冠要承受車輛行駛時的各種壓力和摩擦力，所以設計得更厚來保障耐用性。

胎側相對脆弱很多，大約6毫米的釘子就能穿透。胎側主要起到支撐和保護內部結構的作用，厚度較薄，一旦被扎，很可能就已經穿透輪胎，而且胎側受損后修補難度大，對行車安全影響也大。

胎唇部位大約需要12毫米左右的釘子才能穿透。

了解這些數(shù)據(jù)，能幫我們更好判斷輪胎受損情況。要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎了釘子，可以依據(jù)上述厚度來判斷穿孔與否。

要是輪胎氣壓沒顯著變化，釘子垂直扎入胎面且牢固嵌在輪胎里，同時釘子較小，不是在高速路段或車輛多的復雜路段，可繼續(xù)行駛到維修店處理，但行駛中要盡量避免劇烈剎車和轉彎。

要是輪胎已經完全干癟，應立即撥打救援電話，讓專業(yè)人員處理，別繼續(xù)行駛，防止增加安全風險，專業(yè)人員會根據(jù)實際情況補胎或更換備胎。

若輪胎因釘子扎入突然爆胎，要保持冷靜。在高速路段行駛爆胎可能致車輛失控和跑偏，應立即穩(wěn)住方向盤，盡量控制車輛直線行駛，隨后緩慢減速并安全駛離行車道等待救援。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子，要及時采取措施，避免安全風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）