調(diào)整正確駕駛坐姿，先調(diào)座椅設置。要確保腳能輕松夠到油門和剎車踏板，膝蓋微微彎曲，這樣在緊急時刻能更有力地踩踏板。座椅高度調(diào)到視線與路面平視或者略高，視野開闊才能更好觀察路況。

接著調(diào)整座椅角度與支撐，背部微微后傾，讓座椅給予背部適當支撐，減輕長時間駕駛的不適。要是車有腰托，調(diào)到合適位置，能很好地支撐腰部，緩解駕駛疲勞。

再來說方向盤操控，手臂自然彎曲，手腕輕輕放在方向盤上，轉動起來既舒服又方便操作。雙手握住方向盤9點和3點方向，手臂呈自然放松的微曲狀態(tài)，且方向盤邊緣不遮擋視線，能清晰看到儀表臺顯示。

安全頭枕也得調(diào)好，讓它位于頭部后部正中心，在發(fā)生碰撞時保護頸部，降低受傷風險。腿部空間要保證充足，踩踏板時，腿部不會碰到方向盤或其他部件，這樣開車舒適又安全。

具體操作時，先調(diào)整座椅高度，正常身高的駕駛員，頭部與車頂至少留一個拳頭距離，避免車輛顛簸時碰頭。再調(diào)前后距離，右腳把油門、剎車踏板踩到底，腿部自然微曲，這個距離就合適，此時腿部和方向盤下部至少有一個拳頭距離。椅背角度和坐墊成110到120度為宜。

然后調(diào)方向盤角度，上下調(diào)節(jié)以不擋住儀表盤為準，前后調(diào)節(jié)到手伸直，手掌剛好放在方向盤上沿。如果手掌夠不到，優(yōu)先保證腳的舒適度，畢竟開車時腳要靈活操作踏板。

總之，每次開車前都檢查微調(diào)座椅和方向盤，找到適合自己的駕駛坐姿，保障駕駛的舒適與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）