下雨天輪胎會(huì)打滑，主要有這幾個(gè)原因。

首先是摩擦力減小，汽車(chē)能正常行駛依靠輪胎與地面的摩擦力，干燥路面上二者親密接觸，摩擦力大?？上掠陼r(shí)，雨水像潤(rùn)滑劑夾在輪胎和地面中間，使原本緊密貼合的兩者出現(xiàn)縫隙，摩擦力減小，車(chē)子就容易打滑。

再就是水膜影響，雨水多且車(chē)速快時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“水膜效應(yīng)”。車(chē)輛高速行駛，輪胎前方積水來(lái)不及完全被擠壓出去，會(huì)在輪胎和地面間形成薄薄水膜。這層水膜讓輪胎和地面幾乎完全分離，摩擦力急劇下降幾乎為零，一旦這樣車(chē)輛就容易失控，像高速上遇到積水路段就易觸發(fā)。

輪胎自身狀況也是關(guān)鍵，輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，花紋溝槽變淺，排水性能下降，輪胎與地面間易形成水膜，增加打滑風(fēng)險(xiǎn)。而且不同花紋設(shè)計(jì)的輪胎，排水能力有差異，寬大排水槽和鋸齒狀花紋的輪胎，雨天排水效果更好，能減少打滑。

駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致打滑，急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎這些操作，在雨天會(huì)讓輪胎瞬間承受過(guò)大力量，而此時(shí)輪胎與地面摩擦力小，無(wú)法提供足夠抓地力應(yīng)對(duì)突然變化，就容易打滑，比如綠燈亮起一腳油門(mén)踩到底，雨天就易讓輪胎空轉(zhuǎn)打滑。

要解決下雨天輪胎打滑問(wèn)題，平時(shí)要定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎，保持適當(dāng)輪胎氣壓。雨天行駛前，可用手指沿輪胎花紋劃，有明顯凹陷或突起就需更換。雨天行車(chē)要根據(jù)路況和能見(jiàn)度適當(dāng)降低車(chē)速，一般不超路面限速的2/3 ，避免急加速、急剎車(chē)，盡量勻速行駛。還要注意檢查汽車(chē)防滑功能是否正常，雨天行駛開(kāi)啟防滑功能并按提示操作。同時(shí)，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)操作，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）