駕駛輔助影像指的是通過(guò)車載攝像頭實(shí)時(shí)顯示車輛周圍環(huán)境的系統(tǒng)。它能把車輛四周的情況清晰地呈現(xiàn)給駕駛員，大大減少視野死角和視線模糊問(wèn)題，提升行車安全性，在行車、泊車、倒車時(shí)都能發(fā)揮作用。

常見(jiàn)的駕駛輔助影像類型有倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像和全景影像。

倒車影像很常見(jiàn)，普及率高。它是通過(guò)安裝在車尾的攝像頭，在車輛切換到倒車模式時(shí)自動(dòng)激活，將車后方的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面投射到中控或后視鏡的液晶顯示屏上。同時(shí)還配備輔助雷達(dá)，當(dāng)車輛距離后方障礙物1米以內(nèi)時(shí)雷達(dá)開(kāi)始工作，讓駕駛員能輕松掌握后方情況，減少倒車時(shí)的緊張和誤判。

車側(cè)盲區(qū)影像一般是在右后視鏡上安裝攝像頭，可讓駕駛員在顯示屏上看到原本視野死角范圍內(nèi)的車輛。它把右后視鏡的視野角度從20度提升到了80度，大大提高了行車安全，能讓駕駛員及時(shí)了解車輛側(cè)面盲區(qū)的情況，避免在變道等操作時(shí)發(fā)生碰撞。

全景影像相對(duì)更高級(jí)，通常在車輛的前方和側(cè)面增加多個(gè)攝像頭。這些攝像頭獲取車輛周邊各個(gè)角度的實(shí)時(shí)影像，影像數(shù)據(jù)被發(fā)送回圖像處理單元，經(jīng)過(guò)電腦變形和拼接，最終形成一個(gè)從車頂看去的俯視圖呈現(xiàn)在顯示屏上。這對(duì)于那些缺乏“車感”的司機(jī)特別有幫助，能讓他們清楚了解自身車輛的走向和位置，在復(fù)雜路況或狹窄空間中更好地操控車輛。

雖然倒車影像如今已廣泛普及，但全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像由于成本等因素，只在部分高端車型中應(yīng)用。不同車型的駕駛輔助影像功能會(huì)存在差異，具體使用時(shí)要根據(jù)自己車輛的配置和說(shuō)明書(shū)來(lái)操作，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，讓駕駛變得更安全、更便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）