九檔手自一體里的九檔具體構(gòu)成如下。

首先是用于停車和起步的空檔，在停車入位或者車輛剛開始啟動(dòng)時(shí)會(huì)用到它 ，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，車輛處于靜止待發(fā)狀態(tài)。

前進(jìn)檔，這是在正常平坦道路行駛時(shí)常用的檔位 ，車輛在這個(gè)檔位下能根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)工況自動(dòng)調(diào)整到合適的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前行。

爬坡一檔，在遇到坡度較大的上坡路段時(shí)使用 ，此檔位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較大的扭矩，增強(qiáng)車輛的爬坡能力，使車輛可以順利爬上陡坡。

爬坡二檔，適用于坡度相對(duì)較緩一些的上坡路 ，在提供足夠動(dòng)力爬坡的同時(shí)，能保持相對(duì)合適的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

接下來(lái)是駕駛員可自行控制的手動(dòng)增減檔功能對(duì)應(yīng)的檔位，通常用“+”檔和“-”檔表示 ?！?”檔用于升檔，當(dāng)需要提高車速或者讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，駕駛員可以手動(dòng)按下“+”檔實(shí)現(xiàn)升檔操作；“-”檔用于降檔，比如在超車、急加速或者需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，按下“-”檔降低檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的動(dòng)力。

還有一些前進(jìn)檔是在不同速度區(qū)間平穩(wěn)行駛時(shí)自動(dòng)匹配的檔位 ，它們共同保證車輛在不同路況和駕駛需求下都能有合適的傳動(dòng)比。例如在中低速行駛時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作區(qū)間，確保動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；在高速行駛時(shí)，又會(huì)自動(dòng)切換到更高的檔位，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗并提高行駛穩(wěn)定性。

這些檔位相互配合，構(gòu)成了九檔手自一體變速箱里豐富且實(shí)用的九個(gè)前進(jìn)檔 ，能滿足各種不同駕駛場(chǎng)景的需求，為駕駛者帶來(lái)便利又有趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）