汽車空調(diào)管粗的是高壓?jiǎn)?/h1>

汽車空調(diào)管粗的不是高壓，是低壓。

在汽車空調(diào)系統(tǒng)里，制冷劑的循環(huán)需要不同壓力環(huán)境，粗管負(fù)責(zé)低壓部分，細(xì)管承擔(dān)高壓部分。

判斷汽車空調(diào)高低壓管，可從這幾個(gè)方法入手。

看管子粗細(xì)，這是最直觀的，粗的是低壓管，細(xì)的是高壓管。因?yàn)楦邏汗芤惺芨邏毫蜏囟?，所以管徑?xì)來保證強(qiáng)度和密封性；低壓管內(nèi)壓力低，管徑粗能增加制冷劑流量。

從部件連接判斷，從壓縮機(jī)到冷凝器再到儲(chǔ)液瓶和蒸發(fā)箱的管子是高壓管，從蒸發(fā)箱到壓縮機(jī)的管子為低壓管。

還能看加注口帽上的字母，低壓管加注口帽有L代表低，高壓管加注口帽有H代表高 。

感受溫度也可以，空調(diào)正常工作時(shí)，低壓管是涼的，高壓管是熱的，但摸的時(shí)候要注意安全。

了解高低壓管區(qū)別在汽車空調(diào)維修保養(yǎng)中很重要。

維修時(shí)，準(zhǔn)確區(qū)分高低壓管能避免錯(cuò)誤操作，保證維修順利進(jìn)行。比如更換管路，要是分不清，把高低壓管接錯(cuò)，空調(diào)肯定無法正常運(yùn)行。

日常使用中，若空調(diào)制冷效果不好，通過判斷高低壓管狀態(tài)能幫助找到問題。要是高壓管溫度異常高或者低壓管溫度異常低，就可能暗示空調(diào)系統(tǒng)有故障。像高壓管溫度過高，可能是冷凝器堵塞等原因；低壓管溫度過低，也許是膨脹閥故障等。

所以清楚汽車空調(diào)管粗的是低壓、細(xì)的是高壓，能讓我們更好了解和維護(hù)汽車空調(diào)系統(tǒng)，營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）