等紅綠燈時是否掛空檔得看具體情況。

先說自動擋車型。要是等紅綠燈時間較短，比如十幾秒，不用掛空檔，在D擋踩住剎車就行。因為這么短時間，對變速箱油溫影響微乎其微，而且操作方便，起步也快。像帶有autohold自動駐車功能的車就更方便了，踩住剎車后這功能啟動，能解放右腳，變速箱在D擋待命，踩油就走。

要是等燈時間長，比如30秒以上，特別是遇到長達99秒那種紅燈，掛N擋拉手剎更好。這樣能讓腳休息，還環(huán)保省油。要是車輛有自動啟停技術(shù)，掛空檔時發(fā)動機還會自動熄火。另外，長時間等燈掛D擋，駕駛員一直踩剎車，一旦分心或腳松，車輛會往前躥，容易追尾，在第一排還可能撞上行人；而掛P擋，遇到后車追尾，變速箱鎖止機構(gòu)可能被沖擊壞。

再看手動擋車型，等紅綠燈最好推到空擋。因為手動擋一直踩離合挺累，推到空擋能讓踩離合器的腳好好休息。

還有一些特殊情況，像洗車機履帶式拖拽洗車，或者板車托運車輛時，是不用掛空擋的。

總之，等紅綠燈掛不掛空檔，主要考慮時間長短和車輛配置這些因素。時間短的話，自動擋在D擋踩剎車，手動擋推空擋；時間長的話，自動擋掛N擋拉手剎 ，手動擋也保持在空擋。按照這些方法操作，能保障行車安全，還能減少車輛部件不必要的磨損，對車和駕駛體驗都有好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）