汽車磨合期內(nèi)偶爾滿載五人影響不大，但要注意不能超過車輛最大載重量的一定比例，且盡量避免滿載。

現(xiàn)在的汽車出廠時精度較高，不過新車磨合不僅僅是發(fā)動機磨合，還涉及車內(nèi)各部件磨合，像動力線（發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、隨動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）以及制動系統(tǒng)等。所以在磨合期內(nèi)控制負載很重要。

汽車磨合期一般是新車或大修后的首行階段，多在一千至一千五百公里，這是讓零件充分接觸、摩擦、適應、定型的行程。在這期間，各零件要調(diào)整適應環(huán)境的能力，對車的壽命、安全系數(shù)、合理性都有重要影響。

如果在磨合期內(nèi)滿載，會給發(fā)動機、變速器等部件帶來較大壓力。發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，這可能導致發(fā)動機內(nèi)部零部件磨損加劇。變速器也需要承受更大的扭矩，不利于其內(nèi)部齒輪等部件的磨合。

為了更好地保護車輛，延長使用壽命，在磨合期內(nèi)應按照正確的磨合要領(lǐng)操作。比如避免超過最大負載的一定比例以及最大速度的一定比例。

雖然偶爾一次滿載可能不會對車輛造成嚴重損害，但從長遠和對車輛精心呵護的角度看，還是盡量不要滿載。要是實在需要滿載，一定要控制好行駛速度，避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，讓車輛平穩(wěn)行駛。

總之，汽車磨合期內(nèi)盡量不要滿載，偶爾為之的話也要多注意，按照正確的磨合要領(lǐng)來操作，這樣車輛能在磨合階段順利完成各部件的磨合，后續(xù)使用起來也更穩(wěn)定可靠，能更好地為你服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）