轉(zhuǎn)彎時方向盤該打多少得看具體情況。

一般小型汽車轉(zhuǎn)彎，幅度通常在四分之一圈至一圈之間 ，除非是緊急U型彎或掉頭才需一圈以上。

右轉(zhuǎn)彎 ，如果是小路口，通常轉(zhuǎn)方向盤一圈，不夠再補(bǔ)一點(diǎn)；大路口的話，先轉(zhuǎn)半圈，角度不夠再補(bǔ)。要注意新手右轉(zhuǎn)彎別用手“挫輪”，得雙手握方向盤。

左轉(zhuǎn)彎 ，在大路口特別是兩三條車道線左轉(zhuǎn)彎時，車輛在右側(cè)車道，先轉(zhuǎn)方向盤少半圈，感覺角度少再補(bǔ)一點(diǎn)。

并線時方向盤要少打 ，控制在5 - 10度角。勻速用手動幾度方向盤，汽車在5米以內(nèi)進(jìn)入其他車道，過一半車道線，再回方向盤二分之一左右就能安全并線。

不同類型彎道也有不同打法 。正常直角彎道得打兩圈半，普通彎道一般一圈左右。掉頭時右手把方向盤轉(zhuǎn)到10點(diǎn)位置，左接右送。

打方向盤還有這些技巧和注意事項 。正確姿勢是左手放9點(diǎn)位置附近，右手放3點(diǎn)位置附近。練習(xí)時新手不用太糾結(jié)具體度數(shù)，按“打多少回多少”原則調(diào)整?？筛鶕?jù)方向盤標(biāo)志或觀察車頭、車身位置變化微調(diào)。

轉(zhuǎn)彎時根據(jù)實(shí)際靈活調(diào)整角度，大轉(zhuǎn)彎適當(dāng)增加幅度和速度，小轉(zhuǎn)彎輕微轉(zhuǎn)動即可，還要保持平穩(wěn)節(jié)奏，避免急打急回。同時 ，轉(zhuǎn)向時機(jī)很重要，不能過早或過遲。過早內(nèi)輪通過困難，過遲外輪可能越出路面或撞障礙物。要靠外線行駛，快要壓線時稍微轉(zhuǎn)動方向盤修正然后回正。車速不能快，不然沒空間打方向還可能甩尾或出事故。

另外不同車型轉(zhuǎn)彎半徑不同，沒把握就觀察全車走向或者跟著前車走。盡量別長時間把方向盤打死，不然會增加助力泵壓力，縮短助力泵使用壽命。

總之，多練習(xí)多總結(jié)經(jīng)驗，就能更好掌握轉(zhuǎn)彎時方向盤的打法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）