十代索納塔的油耗不高。它搭載了高效發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)動(dòng)力管理系統(tǒng)，不同版本油耗表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅5.6L；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗6.8L ；油混版的油耗更是低至3.9L。

這得益于其全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)不同行駛狀況優(yōu)化進(jìn)氣門開啟時(shí)間，減少勻速行駛時(shí)的壓縮阻力，增加加速時(shí)的混合氣，提升扭矩，從而降低油耗。

官方數(shù)據(jù)顯示，十代索納塔在城市和高速公路上的綜合油耗分別可達(dá)7.5升/100公里和5.5升/100公里。和同級(jí)別競(jìng)品相比，在油耗和加速性能方面都有優(yōu)勢(shì)，綜合油耗6.5升/100公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間8.5秒。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，十代索納塔平均油耗在6L/100km左右。即便官方標(biāo)定油耗為9 - 10升/百公里，但實(shí)際行駛中，合理駕駛習(xí)慣和良好車輛維護(hù)能有效控制油耗。要是遇到油耗異常升高，及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就好。

對(duì)比老款索納塔8手動(dòng)車型，新款T動(dòng)力系統(tǒng)更高效，最大輸出功率達(dá)到175kW，峰值扭矩為353N·m，配合8AT變速箱，百公里油耗僅8升，體現(xiàn)了索納塔家族在燃油經(jīng)濟(jì)性上的進(jìn)步。

十代索納塔運(yùn)用現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)121kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)，也有助于降低油耗。

而且它基于全新一代iGMP平臺(tái)打造，車身尺寸為4955*1860*1445mm，軸距2890mm，整車空間更大，也為低油耗提供了基礎(chǔ)。

總的來(lái)說(shuō)，十代索納塔油耗表現(xiàn)出色，能滿足日常需求，燃油經(jīng)濟(jì)性值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）