利亞納的操控性能挺好的。

在彎道方面，和飛度、雨燕等車型相比毫不遜色，雖說重心比雨燕略高，但側(cè)傾控制良好，甚至在某些情況還能超越雅紳特這樣的三廂車型，給駕駛者足夠信心在彎道駕駛。

轉(zhuǎn)向性能上，利亞納轉(zhuǎn)向反應靈敏，操控起來輕松自如。方向盤轉(zhuǎn)向輕松，指向精準，轉(zhuǎn)向時方向盤回饋力度適中，讓駕駛者能夠清晰感知車輛的行駛狀態(tài)，準確傳達轉(zhuǎn)向意圖。

底盤方面表現(xiàn)出色，底盤扎實且整體性好，行駛時車身穩(wěn)定，過彎時側(cè)傾控制得當。并且配置了隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它能根據(jù)車速調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向力度，提升了行車安全性和操控便利性，在城市道路和高速公路上都能有良好發(fā)揮。特別是兩廂車型，對于經(jīng)常在高速或復雜路況下行駛的人來說，操控穩(wěn)定性和可靠性是一大優(yōu)勢 。

懸掛系統(tǒng)上，利亞納采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，后懸掛是麥弗遜形式，調(diào)校偏向舒適，給乘客帶來不錯的乘坐體驗。在通過顛簸路段時能有效過濾震動，高速行駛和快速變道時也有足夠支撐力保證穩(wěn)定。實際使用中，舒適性要優(yōu)于扭力梁結(jié)構(gòu)。

制動系統(tǒng)可靠，剎車踏板力度適中，制動效果線性又強勁，讓駕駛者在駕駛過程中對制動有足夠信心。

還有EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在日常駕駛中感覺非常輕松，尤其在停車場和狹窄多彎的道路上表現(xiàn)突出，方便駕駛者操控車輛轉(zhuǎn)向。

在繞樁測試中，車輛以60公里的速度通過測試樁桶時，車身表現(xiàn)穩(wěn)定，避震器壓縮和回彈情況正常。

總之，利亞納在多方面的操控表現(xiàn)都不錯，能滿足駕駛者操控需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）