千里馬的操控性能相當出色。

它前懸架采用麥弗遜獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能提供良好的操控穩(wěn)定性；后懸架選用雙連桿獨立懸架，可避免同軸車輪互相干涉，進一步提升操控性與舒適性。獨立懸架能更好吸收和緩沖路面沖擊，確保駕乘平穩(wěn)舒適。

在實際駕駛中，千里馬的轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當。過彎、極速都很流暢，在彎曲道路、窄路錯車或超車時靈活，車身通過速度快。其方向盤偏輕，一只手就能輕松操控。五檔手動檔位清晰，操作起來手到車到。

在市區(qū)路況下，拐彎、剎車、提速都輕松自如。高速行駛到100公里/小時，車身穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎時底盤扎實，轉(zhuǎn)向助力調(diào)校合適。

千里馬提供1.3升、1.4升、1.6升自然吸氣發(fā)動機供選擇，雖動力不算強勁，但在城市代步完全夠用，且燃油經(jīng)濟性出色。起步時發(fā)動機反應快，換擋過程柔和平順，加速流暢自然。超車時變速箱能迅速降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升快。

輪胎方面，千里馬采用高性能轎車胎GA8，在靜音舒適性、干濕地操控性和抓地性能等方面表現(xiàn)出色，可與國際一線品牌媲美，為操控性能加分不少。

總之，千里馬操控性能在各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的體驗，兼顧了成本、操控和舒適性等多方面需求，是一款性價比較高的車型，值得體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）