車方向盤發(fā)抖原因多樣。

怠速時發(fā)抖，檢查方向盤傳動裝置橡膠套和固定螺栓，還要留意發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機情況。因為方向盤傳動裝置橡膠套老化，減震能力下降，震動就會傳到方向盤；固定螺栓松動，也會引發(fā)抖動；發(fā)動機怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向機工作異常，同樣會讓方向盤抖起來。

方向盤打死時發(fā)抖還伴有異響，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或者助力油里有空氣阻力。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部零件磨損等原因會導致泄壓，助力油里有空氣，流動時產(chǎn)生阻力，就會出現(xiàn)這種情況。

行駛時方向盤發(fā)抖常見。車輪動平衡失準是一大原因，像動平衡鉛塊脫落、補胎后沒做好平衡、鋼圈修復過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，會使車輪重量分布不均勻，高速行駛產(chǎn)生不均衡離心力，80 - 100km/h左右抖動明顯。

輪胎磨損不均勻，接地面積和抓地力變化，行駛中摩擦力不一樣，也會導致方向盤抖動。

懸掛系統(tǒng)零件故障，比如減震器損壞、控制臂松動或球頭磨損，造成車輪與車身相對運動異常，引起方向盤抖動。

剎車盤變形或磨損不均，剎車時跳動傳遞到車輪，也會讓方向盤抖，長時間剎車過熱或者剎車系統(tǒng)組件老化會導致剎車盤變形。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件磨損或損壞，導致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，使方向盤抖動。

車輪定位不當，前束、后傾角或主銷角偏差，影響行駛穩(wěn)定性，車輪產(chǎn)生不正常力，方向盤就會抖。

車輪軸承損壞，車輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)產(chǎn)生振動，也會影響到方向盤。

剎車時方向盤發(fā)抖，通常是剎車片或剎車盤不平導致的。

總之，發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)抖，要及時排查具體原因并解決，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）