捷達車動力充足。

捷達配備多種動力系統(tǒng)，不同發(fā)動機都能帶來不錯的動力表現(xiàn)。

常見的1.4L發(fā)動機，最大輸出66kW，在3800轉(zhuǎn)時扭矩達132牛頓·米，雖然功率不算高，但它能降低車輛成本還節(jié)能環(huán)保，在城市日常走走停停的路況下，完全能滿足基本的起步、跟車需求。

1.6L發(fā)動機就更出色了，最大功率81kW，最大扭矩160nm，起步階段響應(yīng)迅速，加速靈敏，在城市道路上，低扭輸出強勁，起步和超車都輕松自如。哪怕遇到擁堵路況，也能迅速響應(yīng)駕駛者操作，靈活穿梭在車流里。

還有混合動力系統(tǒng)，由1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機構(gòu)成。四缸渦輪增壓發(fā)動機最高輸出功率150馬力，扭矩250牛米，在1400 - 3500轉(zhuǎn)就能保持較好動力輸出。電動機采用60組220伏鋰離子電池，配合七速雙離合器變速可提供27馬力。純電動節(jié)能模式能續(xù)航1.2英里，極速44英里每小時。

從駕駛體驗來看，捷達起步動力響應(yīng)快，在擁堵路況下跟車輕松，啟停順暢。中速行駛時，動力持續(xù)輸出平穩(wěn)，超車并線很有信心。長途駕駛時動力穩(wěn)定，高速行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，既能降噪又能省油，深踩油門超車也有足夠動力。

在高速公路上，捷達動力儲備充足，需要高速行駛或再次加速時，發(fā)動機能提供持續(xù)穩(wěn)定動力輸出。

另外，捷達先進的發(fā)動機技術(shù)和優(yōu)化的傳動系統(tǒng)，在保證動力的同時有效降低了油耗。

總之，不管是日常城市通勤，還是長途旅行、高速行駛，捷達的動力配置都能滿足需求，帶來良好駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）