轎車燒機(jī)油，原因和解決辦法都在這。

活塞環(huán)損壞是常見原因，斷裂或失效會(huì)讓大量機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒。

氣門油封老化也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，使用久了，惡劣工作環(huán)境會(huì)讓它老化損耗，機(jī)油就隨混合氣進(jìn)氣缸燃燒。

氣缸密封性降低也有影響，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞和氣缸壁磨損，密封性下降，過多機(jī)油進(jìn)入氣缸就會(huì)燒機(jī)油。

燃燒室積碳會(huì)卡住活塞環(huán)，密封不好，還會(huì)堵塞回油孔，削弱刮油性能。

氣門密封圈密封性能差，曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞，會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒。

燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)降低機(jī)油潤滑性能，也會(huì)造成機(jī)油燃燒。

行駛條件像長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁起停、短途行駛、高溫高海拔等，還有不良駕駛習(xí)慣，過度加速、急剎車、頻繁起停，以及保養(yǎng)習(xí)慣不佳，不及時(shí)換機(jī)油和濾清器，都會(huì)增加燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。

解決辦法也不少。

更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，高品質(zhì)機(jī)油能增加潤滑性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，緩解燒機(jī)油。

使用發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑，內(nèi)部配合間隙增大導(dǎo)致燒機(jī)油時(shí)可以考慮。

及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，行駛里程大了燒機(jī)油可能更嚴(yán)重，該維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)就及時(shí)處理。

替換關(guān)鍵部件，像老化或卡滯的氣門油封、活塞環(huán)、火花塞等要及時(shí)換。

里程數(shù)長(zhǎng)的車輛，直接徹底的辦法是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換活塞環(huán)和氣門油封。

里程數(shù)不長(zhǎng)或在質(zhì)保期內(nèi)的車輛，發(fā)現(xiàn)問題趕緊去4S店檢測(cè)處理。

冷車燒機(jī)油是氣門油封老化，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋更換就行。

熱車燒機(jī)油是活塞環(huán)密封不良，嚴(yán)重就吊發(fā)動(dòng)機(jī)大修，不太嚴(yán)重可拆油底殼換活塞環(huán)。

其他原因?qū)е碌臒龣C(jī)油，修復(fù)辦法有發(fā)動(dòng)機(jī)維修、清理積碳、更換氣門油封等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）