鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)指的是用鍛造工藝制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的發(fā)動(dòng)機(jī)。

鍛造是一種金屬加工工藝，通過(guò)對(duì)金屬材料施加外力，讓其產(chǎn)生塑性變形，改變形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。鍛造主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、曲軸、連桿等關(guān)鍵零件。在制造時(shí)，對(duì)高溫金屬進(jìn)行鍛造，能使更多礦物質(zhì)滲透到金屬粒子中，讓零件強(qiáng)度更高、耐熱性更好。比如鍛造能讓金屬顆粒在高溫高壓下緊密結(jié)合，提升零件的各項(xiàng)性能。

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)好處多多。能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，助力整車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化。還能減少材料浪費(fèi)，提高零件密度與強(qiáng)度，增強(qiáng)耐磨性和耐腐蝕性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面表現(xiàn)出色，利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升和動(dòng)力輸出，提高某些零件的摩擦系數(shù)，減少磨損和摩擦損失。

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)有多種方式，像自由鍛、模鍛、錘上模鍛、冷鍛造、熱鍛造等。在汽車(chē)領(lǐng)域，鍛造工藝應(yīng)用廣泛，特別是在高性能汽車(chē)和賽車(chē)上。像本田的TypeR等高性能汽車(chē)，經(jīng)常使用鍛造工藝來(lái)制造關(guān)鍵零件。

與鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)相比，鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)的零件強(qiáng)度和耐熱性不如鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)。鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高溫高壓讓金屬顆粒緊密結(jié)合，性能更優(yōu)越。

不過(guò)鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)也有不足，就是制造成本較高，所以?xún)r(jià)格相對(duì)較貴。對(duì)于普通車(chē)主，日常駕駛對(duì)速度和性能要求不高，選擇鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足需求。但要是追求高性能，想讓愛(ài)車(chē)動(dòng)力更猛、跑得更快，那鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)就是更好的選擇，它能顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性，滿足高性能運(yùn)行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）