汽車輪胎會(huì)磨損原因多樣。正常磨損源于輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力。汽車起步急、轉(zhuǎn)彎快、制動(dòng)猛，頻繁加速、減速、轉(zhuǎn)彎，都會(huì)讓輪胎磨損加快。行駛速度也有影響，速度越快，輪胎磨損越嚴(yán)重。路面質(zhì)量差時(shí)，輪胎與地面滑動(dòng)加劇，磨損同樣加快。

不正常磨損原因眾多。胎面兩側(cè)過(guò)度磨損，通常是輪胎氣壓不足或汽車超載。氣壓不足，胎冠接地印跡變寬，胎冠兩肩著地，不僅偏磨，還會(huì)增加油耗、使胎溫過(guò)高甚至爆裂。氣壓過(guò)高，輪胎簾線伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負(fù)荷增大，遇沖擊易內(nèi)裂和爆破，也會(huì)加速胎冠磨損，耐軋性能下降。

四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損。比如前輪外傾角過(guò)大，輪胎外側(cè)磨損更嚴(yán)重；前束值不對(duì)、轉(zhuǎn)向直拉桿球頭磨損嚴(yán)重等，會(huì)使左右前輪胎肩呈波浪狀磨損。同型號(hào)不同層級(jí)的輪胎，會(huì)讓高層級(jí)的磨損加快。

在不同驅(qū)動(dòng)方式的車輛中，地形和驅(qū)動(dòng)方式可能導(dǎo)致輪胎承受不均勻的負(fù)荷。四輪驅(qū)動(dòng)車輛由于傳輸結(jié)構(gòu)和負(fù)載分布，驅(qū)動(dòng)軸上的輪胎磨損更快。前軸和后軸負(fù)載分布不均，也會(huì)導(dǎo)致不同軸上的輪胎磨損不同。

另外，輪胎型號(hào)不對(duì)也會(huì)造成磨損異常。例如胎面中間磨損嚴(yán)重，可能是輪胎型號(hào)不適合或胎壓過(guò)高，常見(jiàn)于大型貨運(yùn)車輛輪胎；胎面兩邊磨損嚴(yán)重是胎壓過(guò)低導(dǎo)致，同樣常見(jiàn)于大型貨運(yùn)車輛輪胎。

總之，了解這些輪胎磨損的原因，能幫助我們更好地保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)其使用壽命。日常駕駛中要保持良好駕駛習(xí)慣，定期檢查輪胎氣壓、做好四輪定位等工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）