驅(qū)動(dòng)橋異響原因有多種。

間隙方面，圓錐和圓柱主、從動(dòng)齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過(guò)大，半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠，主從動(dòng)錐齒輪嚙合不良，都會(huì)產(chǎn)生異響。就像兩個(gè)齒輪沒(méi)對(duì)齊，有空隙，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)自然會(huì)響。

齒輪軸承狀況也會(huì)導(dǎo)致異響。主動(dòng)錐齒輪軸承松、主動(dòng)圓柱齒輪軸承松曠、差速器圓錐滾子軸承松曠，這好比齒輪的“螺絲”松了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不穩(wěn)定。而后橋中某個(gè)軸承因預(yù)緊力過(guò)大，間隙過(guò)小，主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整不當(dāng)間隙過(guò)小，也會(huì)引發(fā)異響。

齒輪嚙合不良也是常見(jiàn)原因。差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配，行星齒輪、半軸齒輪磨損或折斷，差速器十字軸軸頸磨損，行星齒輪支承墊圈磨薄，這些情況就如同兩個(gè)齒輪咬得不好，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)卡卡響。驅(qū)動(dòng)橋某一部位的齒輪嚙合間隙過(guò)小，會(huì)讓汽車(chē)上坡時(shí)發(fā)響；后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過(guò)大，汽車(chē)下坡時(shí)就會(huì)有異響；后橋某一部位的齒輪嚙合印痕不當(dāng)或齒輪軸支承軸承松曠，汽車(chē)上、下坡時(shí)都會(huì)發(fā)響。

還有軸承損壞問(wèn)題。車(chē)輪輪角軸承損壞，軸承外圈松動(dòng)，制動(dòng)鼓內(nèi)有異物，車(chē)輪輪糊破碎，車(chē)輪輪躺輪螺栓孔踏損過(guò)大使輪輞固定不牢，這些會(huì)讓車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)，產(chǎn)生異響，就如同車(chē)輪的“關(guān)節(jié)”壞了。

另外，從動(dòng)錐齒輪鉚釘松動(dòng)，導(dǎo)致齒輪與軸之間連接不穩(wěn)定會(huì)產(chǎn)生異響；半軸齒輪與半軸花鍵磨損，使齒輪與軸配合出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)有異響；齒輪打齒，也會(huì)引發(fā)異響；差速器殼體支撐軸承間隙過(guò)大，致使軸承支撐不穩(wěn)定，同樣會(huì)產(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）