后輪內(nèi)側(cè)吃胎修理方法如下：

調(diào)整胎壓，保證胎壓始終處于正常范圍，合適的胎壓能讓輪胎均勻受力，減少異常磨損 。

定期檢查輪胎的車輪動平衡，要是發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，就要及時加平衡鉛塊，保證行駛時車輛平穩(wěn) 。

注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛每行駛5000公里最好進行輪胎換位，采用對角線調(diào)換的方式，能讓輪胎磨損更均勻，延長使用壽命 。

定期去專業(yè)維修店進行車輛四輪定位，保證車輛定位數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，建議每年至少做一次，四輪定位可有效防止輪胎異常磨損 。

檢查輪轂螺絲是否松動，底盤零件、鋼圈有無變形，若有問題及時處理 。

避免超載，注意輪胎力平衡，同時避免長時間在不平的路面上停車 。

如果是對汽車構(gòu)造熟悉的老司機，還能自己調(diào)整前束值和外傾角 。

調(diào)整前束值需先測量，把前輪架起離開地面，在兩個前輪前面胎面中心做清晰記號，將標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前后分別測量兩輪記號長度，用前輪前面數(shù)值減去后面數(shù)值，為負數(shù)則有前束，此數(shù)值就是前束值，最后通過改變橫拉桿長度調(diào)整前束值，使其符合廠家規(guī)定，一般在0~8mm之間為正常 。

調(diào)整外傾角，可先檢查并調(diào)整輪轂軸承，通過調(diào)整軸承松緊達到目的；獨立懸架的前輪定位，能通過增減加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整外傾角；必要時可拆下前橋進行變形檢驗及校正，但難度大，建議交給專業(yè)維修人員處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）