剎車(chē)和油門(mén)的位置因車(chē)型不同而有規(guī)律。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，主駕駛下方通常有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，這兩個(gè)踏板都由右腳控制。

而手動(dòng)擋汽車(chē)有三個(gè)踏板，從左至右排列，第一個(gè)是離合踏板，第二個(gè)是剎車(chē)踏板，第三個(gè)是油門(mén)踏板；一般左腳控制離合踏板，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)踏板 。

只要是左舵車(chē)，最右邊的基本都是油門(mén)踏板，油門(mén)左邊就是剎車(chē)踏板。這樣設(shè)計(jì)主要是出于安全考慮，因?yàn)樵谖C(jī)情況時(shí)人容易慌亂，由右腳統(tǒng)一控制剎車(chē)和油門(mén)，能提高安全系數(shù)。

為了更好地區(qū)分和操作剎車(chē)與油門(mén)，有一些實(shí)用口訣。

左剎車(chē)右油門(mén)，要牢記在腦海中形成牢固概念。腳跟放在剎車(chē)下，養(yǎng)成把腳跟放在剎車(chē)踏板正下方的習(xí)慣，遇到緊急情況可隨時(shí)剎車(chē)制動(dòng)。

斜踩油門(mén)正踩剎，因?yàn)槟_后跟放在剎車(chē)踏板正下方，所以踩剎車(chē)是垂直往下踩；油門(mén)在剎車(chē)右邊，腳后跟不動(dòng)時(shí)，腳尖往右邊移動(dòng)就是斜著踩油門(mén)。

閑時(shí)腳放剎車(chē)上，在不用加油的情況下，就將腳放在剎車(chē)踏板上隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，避免慌亂中誤踩油門(mén)。

在實(shí)際駕駛中，使用剎車(chē)和油門(mén)也有一些要點(diǎn)。

剎車(chē)時(shí)不要用力過(guò)猛，防止車(chē)輪抱死使車(chē)輛失控。比如連續(xù)制動(dòng)法，前方有情況提前松油門(mén)，減速同時(shí)把剎車(chē)踏板連續(xù)緩緩踩下多次，能降低緊急制動(dòng)危害、提高舒適性，但初學(xué)者要先了解汽車(chē)剎車(chē)性能。

油門(mén)是汽車(chē)的加速裝置，加油提速時(shí)要緩踩，防止車(chē)輛突然前竄造成追尾。

不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都要遵循相應(yīng)的剎車(chē)和油門(mén)位置規(guī)律以及操作要點(diǎn)，這樣才能安全、順暢地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）