越野汽車是一種專為在不平坦、粗糙或未鋪砌的表面上行駛而設(shè)計(jì)制造的車輛。

它發(fā)展歷史可不短，最早能追溯到1902年荷蘭人改制的競(jìng)賽式四輪驅(qū)動(dòng)車，1903年保羅設(shè)計(jì)的Austro-Daimler Car是真正意義上的世界第一輛越野車。

越野汽車按設(shè)計(jì)理念分，有全地形型、純?cè)揭靶?、運(yùn)動(dòng)型。按照承載能力和用途，又大致分為重型、輕型和中型。重型越野車載重能力出色，輕型越野車靈活且越野性能佳，中型則在二者間取得平衡。

越野汽車常見的結(jié)構(gòu)有非承載式車身和承載式車身，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。衡量越野汽車性能的指標(biāo)通常有通過性、機(jī)動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)性、離地間隙等，它具有通過性良好、動(dòng)力強(qiáng)大的特點(diǎn)。并且擁有高離地間隙、耐磨輪胎、高排氣管、堅(jiān)固保險(xiǎn)杠等。

越野汽車根據(jù)用途不同，有著多種類型。輕型越野車適合輕度越野和日常城市行駛；微型越野車體積小巧靈活，適合城市交通；小型城市SUV兼具通過性和舒適性；中型越野車能平衡越野和載貨能力；大型越野車動(dòng)力和載貨能力更突出；大型豪華SUV既有越野性能又有豪華配置；全尺寸SUV內(nèi)部空間寬敞且越野性能強(qiáng)勁。

越野汽車的核心要素之一是高底盤，這和輪胎直徑相關(guān)，能保持良好通過性。性能關(guān)鍵還在于接近角、離去角和通過半徑。接近角影響爬坡能力，離去角影響脫困能力，通過半徑則關(guān)系到越野挑戰(zhàn)的難度。

越野汽車還是軍用汽車大家族中的一員，大多具備一定的越野行駛能力。四輪驅(qū)動(dòng)能在各種地形上提供強(qiáng)大牽引力，保障穩(wěn)定行駛。它速度較快，耗油相對(duì)較低，馬力大卻有著較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，底盤高可輕松越過障礙物，排氣管高能避免水淹或碰撞，保險(xiǎn)杠粗大可以增強(qiáng)碰撞防護(hù)性能。

功能多樣的越野汽車，能在差路面或沒路的地方展現(xiàn)強(qiáng)大性能，適合家庭旅游等，滿足不同場(chǎng)景需求。知名品牌也不少，像Jeep、奔馳、路虎、豐田、長(zhǎng)城等。

進(jìn)入21世紀(jì)，越野汽車還從傳統(tǒng)動(dòng)力車型向新能源車型轉(zhuǎn)變，電動(dòng)SUV市場(chǎng)規(guī)模龐大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）