剎車系統(tǒng)組成部件有不少。

制動踏板是駕駛者直接操作的，踩下它就能下達制動指令。

制動主缸及助力器中，制動主缸負責分配制動液壓力，助力器可放大駕駛者施加在踏板上的力，讓制動更輕松。

制動壓力調節(jié)控制單元能根據不同狀況調節(jié)制動壓力，保障制動效果穩(wěn)定。

制動輪缸及制動器方面，制動輪缸接收主缸傳來的壓力，推動制動器工作。盤式制動器有剎車片和剎車盤，鼓式制動器包含制動蹄和制動鼓。

真空助力泵在發(fā)動機運轉時發(fā)揮作用，幫助駕駛者更輕松地踩下制動踏板。

制動油管負責傳輸制動液，將壓力傳遞到各個制動部件。

剎車油具有不可壓縮特性，能均勻傳遞壓力以實現(xiàn)制動功能。

ABS泵及傳感器、電腦通過監(jiān)測車輪轉速，防止車輪抱死，保持車輛穩(wěn)定。

駐車制動系統(tǒng)，常見的就是手剎，能防止車輛停駐時滑行。

從系統(tǒng)角度看，操控系統(tǒng)以剎車踏板為核心，駕駛者通過踩踏它發(fā)出剎車指令。

液壓系統(tǒng)涵蓋制動主泵、制動分泵、制動管路、剎車油等。制動主泵產生壓力，借助剎車油在制動管路里傳輸，把壓力送到制動分泵，推動剎車片或制動蹄來制動。

助力系統(tǒng)常見的是真空助力器，給剎車提供助力，讓踩剎車踏板更輕松，大車多用氣泵助力系統(tǒng)，小車多采用油泵助力系統(tǒng)。

前輪盤式制動器由剎車盤、剎車片、分泵、制動鉗、油管等構成。踩下剎車踏板，分泵活塞受油管輸送的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤產生摩擦制動。

后輪鼓式制動器包括制動鼓、制動蹄、輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節(jié)器等，制動時輪缸活塞推動制動蹄壓迫制動鼓實現(xiàn)減速。

制動組合閥能對制動壓力進行調節(jié)和控制，制動警示燈用于提示剎車系統(tǒng)故障。

了解剎車系統(tǒng)的這些組成部分，能更好地熟悉車輛，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）