峰值扭矩意味著發(fā)動機能夠輸出的最大扭矩，是車輛發(fā)動機力矩曲線的最高點 ，也被叫做發(fā)動機的‘轉勁’。它可是發(fā)動機的一個重要參數，對汽車有著多方面重要意義。

首先，峰值扭矩體現著發(fā)動機的‘爆發(fā)力’。扭矩就如同運動員的力量輸出，峰值扭矩越大，意味著發(fā)動機能提供更強的推動力。在爬坡的時候，大的峰值扭矩能讓車輛更輕松地攀爬陡峭的山坡，不會出現動力不足而‘爬不動’的情況。起步加速階段，峰值扭矩大的車輛能更快地啟動，迅速達到合適的行駛速度，讓你在起步時就快人一步。在超車等需要短時間加速的場景中，峰值扭矩也能助力車輛快速提升速度，安全完成超車動作。

其次，峰值扭矩對汽車行駛穩(wěn)定性也有影響 。足夠大的峰值扭矩可以在車輛行駛過程中更好地應對各種路況和行駛需求。比如在高速行駛時遇到一些小起伏或者側風，車輛能憑借較大的峰值扭矩保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，讓駕乘人員更有安全感。

再者，峰值扭矩與發(fā)動機的其他性能參數緊密相關。功率與扭矩密切相連，轉速越高、扭矩越大，發(fā)動機功率也就越高。不過功率高的發(fā)動機，油耗相對也高。另外，燃油車有變速器，它可以放大或縮小扭矩。發(fā)動機輸出的動力要經過變速器和主減速器傳遞給車輪，這意味著峰值扭矩在傳遞到車輪的過程中會發(fā)生變化，所以汽車的加速性能不僅和發(fā)動機峰值扭矩有關，還和輪胎、變速器、車輛自重、空氣阻力等因素有關。

不同類型的發(fā)動機峰值扭矩特點也不同。柴油發(fā)動機扭矩大、耐用；汽油發(fā)動機輕便且燃油效率不錯；電動汽車的電動機能實現零排放和瞬時扭矩輸出；混合動力則結合了多種優(yōu)點。

了解峰值扭矩，能幫你更精準地評估和選擇適合自己需求的車輛，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）