漢L的離地間隙，不同渠道有不同說(shuō)法。有實(shí)測(cè)數(shù)值顯示是15mm ，也有說(shuō)13cm、150mm、160mm的，不過(guò)官方并未公布具體數(shù)據(jù)。

一般來(lái)講，汽車的最小離地間隙指的是滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，這一數(shù)據(jù)能體現(xiàn)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊、樹樁等障礙物的能力。不同測(cè)量結(jié)果和測(cè)量方式、車輛配置以及負(fù)載情況等因素有關(guān)。漢L的底盤設(shè)計(jì)在一定程度上也影響了最小離地間隙。

對(duì)于漢L這樣的中大型車來(lái)說(shuō)，最小離地間隙并非越大越好。雖然離地間隙大通過(guò)性強(qiáng)，但會(huì)讓重心偏高，導(dǎo)致穩(wěn)定性降低；離地間隙小，通過(guò)性弱一些，不過(guò)重心低，穩(wěn)定性會(huì)增加。

要是比較在意車輛的通過(guò)性，在選擇漢L時(shí)，就要充分考慮其最小離地間隙能否滿足日常使用需求。比如經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，可能就需要更高的離地間隙。

由于漢L的車身設(shè)計(jì)較為流線型，實(shí)際駕駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些磕碰情況。不過(guò)好在它的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較為靈活，能夠提供較好的操控性和舒適性。

總體而言，漢L是一款性能出色、駕駛舒適的車型，在離地間隙的設(shè)計(jì)上，也體現(xiàn)了對(duì)車輛實(shí)用性和耐用性的考量，能為駕駛者提供可靠保障，帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）