馬六的操控性相當(dāng)出色。

首先轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛時(shí)能做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向指令迅速準(zhǔn)確執(zhí)行，駕駛者還能清晰感受路面反饋，實(shí)現(xiàn)“人車合一”體驗(yàn)，不管是日常城市駕駛還是過(guò)彎都能輕松應(yīng)對(duì)。

過(guò)彎表現(xiàn)上，馬六更是優(yōu)秀。車身側(cè)傾幅度小，駕駛員能以更快速度過(guò)彎。這得益于它優(yōu)秀的懸架設(shè)計(jì)，前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，還配備橫向穩(wěn)定桿抑制車身側(cè)傾。馬六的旅行車也是前雙橫臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，過(guò)彎性能卓越，有著“彎道王”的外號(hào)。

底盤調(diào)校也是馬六操控性出色的關(guān)鍵。它的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，能大大提高操控的安全性和響應(yīng)度。懸掛系統(tǒng)在提供良好支撐的同時(shí)，還能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，保證駕乘舒適性。在彎道駕駛和日常出行中，都能帶來(lái)極佳操控體驗(yàn)。

輪胎抓地力強(qiáng)，高速穩(wěn)定性和彎道性能堪稱典范，制動(dòng)距離短。這使得馬六在高速行駛和過(guò)彎時(shí)都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)，制動(dòng)系統(tǒng)性能出色，剎車響應(yīng)迅速，制動(dòng)力度均勻，為行車安全和操控穩(wěn)定提供有力保障。

另外，馬六基于轎車底盤打造，重心不像SUV那么高，開(kāi)起來(lái)和一般轎車感受類似，動(dòng)力總成可靠性穩(wěn)定性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足需求，提供安全穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。而且馬六車身剛性較高，在高速過(guò)彎和緊急變線時(shí)，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾和晃動(dòng)。

無(wú)論是日常駕駛的起步、超車，還是偶爾想要體驗(yàn)激情駕駛，馬六都能憑借出色的操控性滿足需求。

總之馬六在操控方面的種種出色表現(xiàn)，讓它成為一款在操控性上十分值得選擇的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）