噴油脈寬指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度 ，是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器工作是否正常的重要指標(biāo)。

為啥要關(guān)注這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)度呢 ？因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)油路中油壓是固定的，噴油時(shí)流速也就固定了，那么噴油量就只能靠噴油持續(xù)時(shí)間來控制。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電子噴油嘴是靠電磁閥控制開閉的 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，噴油時(shí)間特別短，所以ECU給出的噴油信號(hào)是個(gè)很短暫的脈沖信號(hào)，這個(gè)信號(hào)的時(shí)間寬度就是噴油脈寬。

噴油脈寬的單位是毫秒（ms） ，數(shù)值大小能反映出發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的情況。數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油的時(shí)間就長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得較濃的混合氣；數(shù)值越小，噴油器每次打開噴油的時(shí)間短，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的混合氣就稀。

噴油脈寬沒有固定標(biāo)準(zhǔn) ，會(huì)跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和進(jìn)氣量的改變而變化。ECU會(huì)依據(jù)這些指標(biāo)來計(jì)算，或者查詢數(shù)據(jù)庫得出具體的噴油脈寬數(shù)值。

一般情況下，噴油脈寬范圍在1.5ms到2.9ms之間 ，不過這只是個(gè)大致范圍。像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，噴油脈寬大概是2 - 5ms ，高速運(yùn)行時(shí)約為10 - 20ms ，具體還是要參考車輛制造商提供的維修手冊(cè)，或者用專業(yè)工具測(cè)量。

汽車示波器在顯示噴油信號(hào)波形時(shí) ，能把噴油脈寬用數(shù)字展示出來，它指的是噴油信號(hào)開始到截止所經(jīng)歷的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間由ECU根據(jù)空氣流量、進(jìn)氣歧管壓力、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度等各種傳感器輸送的信號(hào)計(jì)算確定。

要是檢測(cè)到的噴油脈寬和標(biāo)準(zhǔn)不一樣，那就說明噴射系統(tǒng)可能有故障。

通過了解噴油脈寬 ，你能更好地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性、保證引擎處于最佳工作狀態(tài)都有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）