奇瑞eQ5很不錯。

外觀上，車頭高大卻因分體式大燈和細(xì)長鍍鉻條裝飾，視覺上顯得扁平且車身寬。車身側(cè)面靠光影塑造力量感，流行又獨特。尾部是貫穿式尾燈，后車窗鍍鉻條不隨波逐流做熏黑飾條，盡顯個性。

內(nèi)飾大量木紋飾板，有豪華感，雙聯(lián)屏和平底方向盤又帶來科技感與運動感，是賓夕法尼亞設(shè)計團(tuán)隊的佳作。

空間表現(xiàn)良好，作為緊湊型SUV，長寬高為4630、1910、1655mm，軸距達(dá)2805mm，有中型SUV的空間，這得益于純電動平臺。而且在輕量化方面優(yōu)秀，整備質(zhì)量僅1760Kg。

續(xù)航有優(yōu)勢，提供400、500和600公里三種不同續(xù)航選擇，能滿足不同用戶日常通勤、短途旅行等多種需求。

它出自奇瑞新能源全新輕量化高安全的純電動@LIFE平臺，同級別唯一采用全鋁車身。基于@LIFE平臺安全標(biāo)準(zhǔn)的獨有仿生車身安全設(shè)計，采用獨創(chuàng)隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，重量減輕30%，車身剛度提升20%。

動力布局出色，后置后驅(qū)的電機(jī)布局形式在同級少見。位于后軸的奇瑞安川高轉(zhuǎn)速電機(jī)，最高功率130kW，最大扭矩280Nm，0 - 50km/h加速時間僅需4.8秒，帶來駕駛高級感，還減輕急加速時前輪抓地不足現(xiàn)象。電機(jī)采用全新噪音消除和抑震技術(shù)，告別電機(jī)高頻噪音和振動。

駕駛感受偏運動風(fēng)格調(diào)校，方向盤手感偏重，底盤緊繃，懸掛對路面反饋清晰，側(cè)向支撐充足，適合年輕人。還提供ECO和SPORT兩種駕駛模式，能量回收強(qiáng)度有低、中和高三種可選。

車內(nèi)設(shè)計養(yǎng)眼，用料扎實，雙聯(lián)大屏有檔次，低趴的飛行式電子檔桿手感出色，旋鈕、按鍵和撥桿阻尼感清晰，質(zhì)感不俗。

配置上，配備雙12英寸一體式大屏、AI智能語音控制、全景天窗等，換擋桿是飛機(jī)操縱桿樣式，很有特色。

充電效率也不錯，30分鐘內(nèi)就能從30%充至80% 。

總之，奇瑞eQ5各方面表現(xiàn)都可圈可點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）