爬坡時(shí)掛幾檔得看具體情況。

手動(dòng)擋車，上坡起步通常用一擋。在行駛過(guò)程中，檔位選擇和車速、坡度密切相關(guān)。

如果是小坡，大排量車可以用四檔，小排量車三檔或許也能輕松應(yīng)對(duì)；要是中坡，大排量車三檔加大油門就能上去，小排量車可能得掛二檔，這樣能保證足夠的牽引力；遇到大坡，不管是大排量還是小排量車，都盡量換小檔位，比如一檔，因?yàn)楣β室欢〞r(shí)速度越小牽引力越大，低檔位能讓車子更有力地爬坡。

而且，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)決定是否換擋，要是三檔時(shí)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，就考慮降檔，要是坡特別陡或者車子滿載，那很可能就得掛一檔了。

自動(dòng)擋車，一般情況下上坡掛D檔就行。不過(guò)有些車有D - 1、D - 2檔，這是專門為上陡坡設(shè)計(jì)的，可以提供更大的動(dòng)力。

另外，自動(dòng)擋車的S擋或L擋也適合爬坡，這兩個(gè)檔位能提供比D擋更強(qiáng)的動(dòng)力支持，在爬坡需要大扭矩的時(shí)候，它們是不錯(cuò)的選擇。

不同場(chǎng)景下的坡度不同，掛檔也有區(qū)別。城市里的坡，排量大的車可能三檔就夠了；要是地下停車場(chǎng)那種比較陡的坡，大排量車可能得用二檔，小排量車更得用二檔。

還有高速公路，就算看起來(lái)很平整，其實(shí)也有大概3度的斜坡，這時(shí)候一檔能讓車子平穩(wěn)駕駛，要是追求速度掛高檔位，雖然能開(kāi)快，但比較耗油而且不太安全。

總之，爬坡掛檔要綜合考慮坡度大小、汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素。提前判斷坡度，配合離合和油門，選擇合適的檔位，這樣就能讓車子爬坡順利又安全，還能節(jié)省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）