輪胎啥時候需要換

一般正常使用，按時間算3到5年考慮更換，按行駛里程5到8萬公里換。要是駕駛習(xí)慣好、路況佳，更換時間在3到5年或6到8萬公里；路況差則換胎時間縮短。

達(dá)到輪胎磨損警示標(biāo)記就得換。胎紋溝槽底部有磨損警示標(biāo)記，臨近或達(dá)到就得換新胎。按國家標(biāo)準(zhǔn)，轎車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米。也有建議當(dāng)輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4毫米，即距離凹槽最深處6毫米左右就更換 。

輪胎排水槽里有凸起方塊，當(dāng)輪胎花紋磨損到與凸起方塊持平時，要更換，此時不僅影響制動行程，還增加爆胎風(fēng)險。

輪胎老化要換。輪胎主要原料是橡膠，會自然老化，一般自然陳釀時間4到5年，使用5到6年后，橡膠老化使胎面變硬、出現(xiàn)裂紋，需及時更換。按生產(chǎn)日期推測，往后推五六年，即便磨損不厲害也該換。長期跑高速到時間建議馬上換；市區(qū)代步可適當(dāng)延遲，但最長不超8年。

輪胎鼓包必須換。鼓包分簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包，突出部分易爆裂，高速行駛時爆胎風(fēng)險極大，無論花紋磨損和使用時間如何，都應(yīng)立刻換掉。鼓包若在輪胎內(nèi)側(cè)不易觀察，夏季是爆胎高發(fā)季，要定期檢查。

胎面、胎側(cè)受損視情況換。胎面刺孔直徑小于6毫米，可由專業(yè)人士內(nèi)外結(jié)合補(bǔ)胎；直徑大于6毫米、刺孔過于密集、胎側(cè)刺孔，需及時換胎。胎側(cè)靠近輪轂位置幾乎無鋼絲保護(hù)，修補(bǔ)后易再次漏氣甚至爆胎，必須及時更換。

輪胎多次修補(bǔ)也得換。不同品牌對補(bǔ)胎次數(shù)要求不同，少的只允許補(bǔ)1次，多的能補(bǔ)4次 。若一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過4次，建議更換。輪胎胎壁受損，輕微且只在市區(qū)代步可繼續(xù)用；受損嚴(yán)重或可能跑高速就得換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）