剎車發(fā)抖原因不少。

剎車盤、合頭平面、軸頭平面不平整會引發(fā)，這仨部件平面只要有0.15mm高低不平就抖，有銹跡就打磨，清理干凈軸頭 。

劣質(zhì)剎車盤套件生產(chǎn)誤差大也會抖，得選高精度、高質(zhì)量產(chǎn)品。

分體盤以及合頭螺絲扭力不同也抖，要去4s店找專業(yè)維修人員處理。

盤片磨合出錯會讓剎車抖，磨合不好盤片有氧化層就會這樣。

駕駛習(xí)慣也有影響，行駛中長時間踩剎車或連續(xù)剎車，停車時剎車皮和剎車碟接觸不良、產(chǎn)生形變，就會抖。

制動盤磨損不均勻會抖，像內(nèi)外側(cè)厚度不一，制動時不能完全貼合制動片，車速越高抖動越明顯。

新?lián)Q剎車片不適應(yīng)也抖，新剎車片金屬含量多較硬，和金屬剎車盤摩擦易放大震動，剛換后要小心駕駛，別緊急制動。

店家技術(shù)不好，避震調(diào)校不均勻、沒做四輪定位，剎車時會跑偏和發(fā)抖。

剎車盤表面不平，徑向跳動量大，剎車片和剎車盤接觸不穩(wěn)定，剎車力不穩(wěn)導(dǎo)致車身震動，輕踩剎車就能感覺出來。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角不準(zhǔn)、前束太大，剎車會抖。

減震器失效，地面沖擊傳到車身引起抖動。

輪胎動平衡有問題，如修補(bǔ)過、輪輞變形等破壞平衡，剎車會抖。

半軸共振，半軸或傳動軸彎曲，特定車速下震動。

剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，可能是剎車泵回位不好，要讓汽修店技師檢查，有問題就修或換，沒問題就換剎車盤。

剎車片或剎車盤變形、輪轂變形、輪胎沒做動平衡，剎車會抖。

車主長時間點剎造成剎車盤偏磨，要規(guī)范用剎車。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化，發(fā)動機(jī)抖動會傳到車內(nèi)。

汽車怠速開電器系統(tǒng)也可能讓車抖。

輪胎老化、變形、起包，行車抖動厲害。

車輛跑一段里程，節(jié)氣門臟了，怠速過高，積炭也會讓車抖。

高速剎車抖動，可能是剎車片或剎車盤不平、變形、有雜質(zhì)或油污，要拆裝檢查和更換。

輪轂輪胎變形失圓，動平衡量大，要做四輪動平衡，不行就換。

四輪定位不準(zhǔn)，底盤系統(tǒng)位置不正常，要重新定位和檢查底盤懸架。

底盤懸架部件損壞或裝配不好，比如拉桿球頭、下擺臂有問題，壞了就修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）