汽車無(wú)法打火的原因有多種。

電氣系統(tǒng)方面，蓄電池虧電是常見(jiàn)原因，長(zhǎng)時(shí)間不用車、停車后電器設(shè)備未關(guān)、發(fā)電機(jī)故障、電瓶老化等都可能導(dǎo)致。虧電時(shí)打火，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力甚至不轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)使汽車無(wú)法打火，火花塞使用久了電極磨損、積碳，點(diǎn)火能量變?nèi)趸驘o(wú)法正常點(diǎn)火；點(diǎn)火線圈損壞，火花塞就無(wú)法獲得足夠能量點(diǎn)火；高壓線破損、漏電，也會(huì)影響火花塞點(diǎn)火。

燃油系統(tǒng)也可能出問(wèn)題。燃油耗盡，燃油箱內(nèi)燃油不足，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，自然無(wú)法打火。燃油泵故障，無(wú)法建立足夠油壓，燃油無(wú)法正常噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。噴油嘴堵塞，影響燃油的正常噴射，使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成不良，難以啟動(dòng)。

機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法打火。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，堵塞進(jìn)氣道、影響氣門(mén)密封等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。正時(shí)皮帶斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)失去同步，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。氣缸壓縮不足，比如活塞環(huán)磨損、氣門(mén)密封不嚴(yán)等，會(huì)導(dǎo)致氣缸的壓縮比下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

其他方面，擋位不正確會(huì)有影響，自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)擋位必須在P擋或N擋，手動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)要踩下離合器踏板。方向盤(pán)鎖死也可能造成無(wú)法打火，停車拔出鑰匙后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死，需一邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一邊擰鑰匙解鎖啟動(dòng)。車輛防盜系統(tǒng)故障，可能錯(cuò)誤地認(rèn)為車輛存在被盜風(fēng)險(xiǎn)，鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)。

環(huán)境因素也不容忽視，寒冷天氣機(jī)油黏度增大，蓄電池性能降低，炎熱天氣發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高可能引起燃油系統(tǒng)氣阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）