駐車(chē)輔助是一種能在停車(chē)時(shí)幫駕駛員的安全系統(tǒng)。

主要由鑲嵌在前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)的超聲波傳感器組成，每個(gè)傳感器直徑約 15mm 。這些傳感器會(huì)發(fā)出超聲波檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)信號(hào)碰到障礙物就會(huì)反射，傳感器重新接收反射信號(hào)并反饋給系統(tǒng)測(cè)算距離。系統(tǒng)再通過(guò)聲音、視頻等方式提醒駕駛員車(chē)輛和視野外障礙物的距離遠(yuǎn)近。

在車(chē)輛停車(chē)或倒車(chē)時(shí)，駐車(chē)輔助利用超聲波技術(shù)識(shí)別車(chē)主視線外的障礙物。超聲波碰到障礙物反彈，車(chē)接收信號(hào)智能計(jì)算后反饋距離，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，距離近警報(bào)密集，遠(yuǎn)則緩慢。

它有不少實(shí)用好處。避免溜車(chē)，在上坡時(shí)能自動(dòng)剎車(chē)，保障車(chē)和成員安全。還有輔助作用，自動(dòng)駐車(chē)時(shí)不用長(zhǎng)時(shí)間人工剎車(chē)，系統(tǒng)能自動(dòng)幫忙。而且一直開(kāi)著自動(dòng)駐車(chē)功能也不會(huì)對(duì)車(chē)子有傷害。

在倒車(chē)、泊車(chē)和車(chē)輛移位這些場(chǎng)景中，駕駛員需要與前后車(chē)保持精確到厘米級(jí)別的間隙，可單靠目測(cè)很難估算距離。而駐車(chē)輔助系統(tǒng)能探測(cè)到視野以外的障礙物，通過(guò)信號(hào)告知駕駛員車(chē)輛與障礙物間的距離。像車(chē)后玩耍的兒童，或是石墩石柱、籬笆圍欄、消防栓等低矮物體，該系統(tǒng)都能及時(shí)察覺(jué)，避免碰撞事故。

可以說(shuō)駐車(chē)輔助就像駕駛員的第三只眼睛，讓駕駛員能了解到原本看不到區(qū)域的情況，提高停車(chē)和倒車(chē)時(shí)的安全性。

如今車(chē)輛保險(xiǎn)杠多與車(chē)身顏色一致，細(xì)微劃痕易被看到，影響車(chē)輛外觀和二手車(chē)保值率，有了駐車(chē)輔助，就能降低意外碰撞刮擦的幾率。

總之，駐車(chē)輔助作為智能化的汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)，讓停車(chē)或倒車(chē)變得更輕松安全，對(duì)所有車(chē)輛都很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）