判斷水溫是否過高，看水溫表升高快到紅線位置，或者發(fā)動機(jī)蓋冒白色水蒸氣，就說明水溫過高了。

水溫過高原因不少。冷卻液方面，冷卻液不足或有漏水情況會引發(fā)問題，像水箱或水管漏水，行車前檢查冷卻液量很關(guān)鍵，行駛中也要留意水溫表；電子扇問題也常見，卡死或損壞就無法正常散熱；溫度傳感器損壞會影響水溫監(jiān)測；冷凝器管堵塞不利于散熱；風(fēng)扇皮帶斷裂也會導(dǎo)致散熱受影響；節(jié)溫器故障，比如損壞導(dǎo)致冷卻液一直在小循環(huán)，無法正常大循環(huán)散熱；長時間高速行駛，發(fā)動機(jī)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)熱多；水泵故障，像軸承抱死或者百葉輪損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)失靈；水箱被泥巴、柳絮、沙子等異物覆蓋堵塞，大大影響散熱能力。

遇到水溫過高別慌。先把車輛慢慢?？康桨踩愤?，最好是陰涼處，及時打開報(bào)警閃光燈。要是之前一直低速運(yùn)行，可靠邊停車熄火，打開發(fā)動機(jī)蓋幫助散熱，等待救援。要是之前高速運(yùn)行，停車后先讓車處于怠速狀態(tài)一段時間再熄火，同時打開發(fā)動機(jī)蓋幫助散熱。

自己能做些應(yīng)急處理。檢查冷卻液是否過低，冷卻液塑料壺是透明的，能清楚看到液面高度。若過低，添加至正常液位，不過停車后不要立即打開水箱蓋或水壺蓋，應(yīng)靜置一段時間，用毛巾包住再開啟。沒有冷卻液時可臨時添加礦泉水，非緊急時刻別用自來水代替。檢查散熱風(fēng)扇能否正常工作，能輕松撥動就正常，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間風(fēng)扇不轉(zhuǎn)說明有故障，需去4S店維修。動手能力強(qiáng)的車主還可檢查散熱水箱是否被異物覆蓋堵塞。

另外，建議定時更換冷卻液，入夏前更換更好，能提升冷卻系統(tǒng)散熱效率和空調(diào)工作效率，減少水溫過高情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）