四驅(qū)是一種車輛驅(qū)動(dòng)模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車輛的四個(gè)輪胎都具備驅(qū)動(dòng)能力。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，合理地分配到四個(gè)車輪上。

這一驅(qū)動(dòng)模式能帶來(lái)諸多好處，比如更好的行駛穩(wěn)定性、操控性以及脫困能力，因此被廣泛應(yīng)用于越野車、SUV等車型。

四驅(qū)主要分為全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)（分時(shí)四驅(qū)）和適時(shí)四驅(qū)這三種類型。

全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候車輛的四個(gè)車輪都能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，它是通過(guò)中央差速器等裝置來(lái)分配驅(qū)動(dòng)力的。這種四驅(qū)模式機(jī)動(dòng)性良好，脫困能力很強(qiáng)，能適應(yīng)多種路面狀況，就算是結(jié)冰路面也不在話下。不過(guò)，全時(shí)四驅(qū)也有一些小缺點(diǎn)，比如油耗相對(duì)較高，車輛價(jià)格通常也不低。

分時(shí)四驅(qū)則允許駕駛員根據(jù)不同的路況，手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。在雪地或者碎石路等路況不佳的情況下，可以切換到四驅(qū)模式，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性；而在正常道路行駛時(shí)，使用兩驅(qū)模式就能降低油耗。分時(shí)四驅(qū)的脫困能力也非常不錯(cuò)。

適時(shí)四驅(qū)是由電腦根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)進(jìn)行切換的，這是城市SUV常用的四驅(qū)模式。在多數(shù)時(shí)候，車輛是兩驅(qū)狀態(tài)，只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)變成四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)價(jià)格較為便宜，很適合家庭使用。但它的四驅(qū)性能相比前兩種要弱一些，在復(fù)雜越野或者脫困的時(shí)候，不能長(zhǎng)時(shí)間保持四驅(qū)狀態(tài)。

另外，四驅(qū)汽車上一般都有分動(dòng)箱，這個(gè)裝置可讓汽車在高速或平坦路面行駛時(shí)，使另外兩個(gè)輪子不參與驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單又省油，還能避免機(jī)械磨損更嚴(yán)重。

而且四驅(qū)車輛的輪胎牽引力和轉(zhuǎn)向力都很棒，還被列入主動(dòng)安全系統(tǒng)。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能讓每個(gè)車輪分配到合適的驅(qū)動(dòng)力，從而提高行駛穩(wěn)定性和安全性；在越野行駛時(shí)，更是能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）