路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版油電混合P400E表現(xiàn)超棒。

動(dòng)力上，它搭載300馬力的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力電動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱以及13.1kWh的鋰電池組，綜合最大功率達(dá)404馬力，峰值扭矩640N·m，百公里加速僅需6.7秒，最高車速達(dá)220公里/小時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)超帶感。

純電模式下，最大續(xù)航里程可達(dá)51公里，電驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速達(dá)137km/h，能滿足日常城市通勤零油耗需求，也能滿足國(guó)內(nèi)道路限速要求。而且有三種充電模式，快充2.3小時(shí)，家用慢充7.5小時(shí)，充電方便快捷。

它還搭載了智能的SAVE和PEO功能。SAVE功能可按用戶設(shè)置保留電量，確保在長(zhǎng)途旅行等情況下也能有電量?jī)?chǔ)備。PEO即Predictive Energy Optimisation，能通過(guò)精準(zhǔn)分析路線數(shù)據(jù)和地圖信息，智能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，提升燃油效率。比如結(jié)合數(shù)字地圖存儲(chǔ)的高度數(shù)據(jù)，上坡時(shí)盡量使用電機(jī)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

在駕駛模式上，換擋桿下方有按鈕，能讓你隨時(shí)輕松切換到純電模式。電動(dòng)機(jī)集成進(jìn)采埃弗8擋手自一體變速箱，動(dòng)力能智能分配到四個(gè)車輪，駕駛體驗(yàn)出色。

外觀和內(nèi)飾與新款攬勝運(yùn)動(dòng)版一致，車頭格柵左側(cè)有充電接口，方便充電；尾部左側(cè)有P400E標(biāo)識(shí)，彰顯獨(dú)特身份。

作為路虎首款插電式混合動(dòng)力汽車，它將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)有機(jī)結(jié)合，協(xié)同提供磅礴動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感駕乘體驗(yàn)。在新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)工況下，綜合二氧化碳排放量?jī)H為64克/公里，帶來(lái)零排放且近乎靜謐的豪華駕乘體驗(yàn)。

配備13千瓦時(shí)大容量電池，充滿電后可手動(dòng)選擇純電動(dòng)模式，駕駛員能在混動(dòng)和純電模式間自由切換。長(zhǎng)途駕駛時(shí)有智能電池管理系統(tǒng)，通過(guò)制動(dòng)能量回收儲(chǔ)備電量，還可開(kāi)啟節(jié)能功能，讓出行更安心。

總之，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版油電混合P400E在各方面的表現(xiàn)都相當(dāng)出眾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）