君威16t發(fā)動機增壓不足的原因有不少。

渦輪增壓器控制部分有問題。像進氣旁通閥控制和廢氣旁通閥控制，這些部件要是工作不正常，會直接影響增壓效果。進氣旁通閥如果不能精準(zhǔn)控制進氣量，廢氣旁通閥不能合理調(diào)節(jié)廢氣排出，就沒辦法讓渦輪增壓器達到最佳的工作狀態(tài)，自然增壓不足。

進氣管路泄漏也是一個原因。進氣管路要是有地方漏了，空氣就會在不該漏的地方跑出去。這樣進入發(fā)動機的空氣量就不夠，增壓也就上不去了。要知道，渦輪增壓器是靠壓縮空氣來增加進氣量的，進氣管路一漏，就相當(dāng)于壓縮的空氣有流失，增壓效果大打折扣。

三元催化器堵塞也會導(dǎo)致增壓不足。三元催化器的作用是凈化尾氣，要是它堵了，廢氣排放就不順暢。而渦輪增壓器是靠廢氣推動工作的，廢氣排放不順暢，渦輪的轉(zhuǎn)速上不來，增壓也就不足了。

渦輪增壓器本身故障。增壓器在工作時要承擔(dān)壓縮空氣的重任，會受到很大的摩擦和溫度影響。長時間使用后，它容易出現(xiàn)磨損和老化，比如內(nèi)部的葉輪磨損、密封件老化等，這些都會讓它的增壓能力下降。

發(fā)動機進氣系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致增壓不足。進氣系統(tǒng)里有進氣道、空氣濾清器、節(jié)氣門、進氣門等部件，其中任何一個環(huán)節(jié)有問題，都會影響發(fā)動機的增壓。比如空氣濾清器堵塞，空氣進入就不順暢，增壓效果就不好。

發(fā)動機調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會影響增壓。發(fā)動機調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括節(jié)氣門、進氣門、燃油供給系統(tǒng)、火花塞等部分。要是調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，進氣量、燃油量等參數(shù)不準(zhǔn)確，發(fā)動機的增壓功效就會受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）