朗逸主要用的是AT變速箱，也就是自動(dòng)變速箱。

AT變速箱擋位常見(jiàn)有P、R、N、D、2、1 或L等，技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定，應(yīng)用廣泛。自動(dòng)換擋是其一大特點(diǎn)，在汽車行駛時(shí)，駕駛員操控加速踏板，它就能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車運(yùn)行工況，自動(dòng)換入不同擋位工作。并且液力自動(dòng)變速箱通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)等裝置組成。

不過(guò)朗逸也曾搭載過(guò)其他類型變速箱。部分車型搭載過(guò)DCT（干式雙離合變速箱），采用兩個(gè)離合器結(jié)構(gòu)，換擋過(guò)程和AT類似，具備換擋舒適性好、燃油經(jīng)濟(jì)性好和質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。像2015款 2TSI藍(lán)驅(qū)技術(shù)版、230TSI舒適版等新朗逸車型就配置了雙離合變速箱。

另外，還有MT（手動(dòng)變速箱），需要手動(dòng)操作變速桿進(jìn)行換擋。

值得一提的是，朗逸6自動(dòng)擋車型采用的是愛(ài)信6速手自一體變速箱，4T車型采用大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱 。其中，6速手動(dòng)一體變速器集手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速功能于一身，結(jié)合了兩者優(yōu)點(diǎn)，能最大限度減少變速系統(tǒng)的功率損耗。

CVT變速箱并沒(méi)有應(yīng)用在朗逸車型上。CVT變速箱最大優(yōu)點(diǎn)是平順性高，但也存在扭矩有限、維修不方便的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有加工制造CVT一些關(guān)鍵部件的條件。

所以綜合來(lái)看，朗逸更多使用的是技術(shù)成熟穩(wěn)定的AT變速箱，能給用戶帶來(lái)可靠穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，不同車型搭載的其他變速箱也能滿足不同用戶對(duì)于駕駛樂(lè)趣和經(jīng)濟(jì)性等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）