定速巡航和自適應(yīng)巡航哪個(gè)更適合駕駛，這得看具體情況。

定速巡航，設(shè)定一個(gè)速度后，車(chē)輛自動(dòng)保持該速度行駛，適合在高速且交通流暢的時(shí)候用。能減少腳部疲勞，讓你更專(zhuān)心看路，在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)能讓駕駛輕松些，還能起到一定的節(jié)油效果。

不過(guò)它局限性也明顯，在擁堵市區(qū)或者前方車(chē)輛速度變化大的時(shí)候就沒(méi)法用了，而且它沒(méi)有測(cè)量跟車(chē)距離和自動(dòng)剎車(chē)功能，遇到前方車(chē)輛減速或停車(chē)時(shí)得手動(dòng)干預(yù)，增加了行車(chē)復(fù)雜性。

自適應(yīng)巡航在定速巡航基礎(chǔ)上升級(jí)，多了雷達(dá)傳感器等配置。能根據(jù)前車(chē)距離和速度自動(dòng)調(diào)速，保持安全距離。車(chē)速超30km/h就開(kāi)始工作，低于25km/h則需自己操控。

不管是擁堵路況還是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛都好用，能應(yīng)對(duì)城市頻繁停車(chē)起步。它不僅能像定速巡航那樣設(shè)定車(chē)速解放右腳，還能根據(jù)前方車(chē)輛情況自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和距離，在多種路況下都能發(fā)揮作用，包括城市擁堵道路。并且它具備主動(dòng)安全功能，檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)出警告，必要時(shí)主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

要是經(jīng)常跑高速且路況好，定速巡航是不錯(cuò)的選擇。要是經(jīng)常遇到擁堵路況，或者需要長(zhǎng)時(shí)間在高速上行駛，自適應(yīng)巡航則更適合。

自適應(yīng)巡航能大大減輕駕駛壓力和疲勞，讓駕駛過(guò)程更舒適安全，適用的路況也更廣，無(wú)論是城市道路、鄉(xiāng)村道路還是高速公路都沒(méi)問(wèn)題。自適應(yīng)巡航憑借更先進(jìn)的技術(shù)、更廣泛的使用場(chǎng)景以及更高的安全性能，對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言更為實(shí)用。

但自適應(yīng)巡航成本通常較高，且需要定期維護(hù)。

根據(jù)自身需求和駕駛環(huán)境來(lái)選擇，都能給駕駛帶來(lái)更好體驗(yàn)和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）