第6代高爾夫R搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可是相當(dāng)出色，有著亮眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

它的最大功率達(dá)到188kw ，最大扭矩為330 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速在6,000 rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于2400 - 5200 rpm這個(gè)區(qū)間。

從技術(shù)配置方面來看，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油和空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，提升動(dòng)力的同時(shí)也能在一定程度上降低油耗。

在材質(zhì)上，它采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金缸蓋重量輕，有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量，提升車輛操控性能；鑄鐵缸體則具有良好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫和高壓，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

與之匹配的是6 速動(dòng)力換擋，這種變速箱換擋迅速且平順，能夠讓駕駛者在駕駛過程中享受到流暢的動(dòng)力輸出，帶來更棒的駕駛體驗(yàn)。

此外，新款高爾夫R在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有了進(jìn)一步升級。同樣是2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率提升到了213kw ，最大扭矩增大至380 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速調(diào)整為5400 至6,500 rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850 至5,300 rpm。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)，在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的燃油噴射，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

材質(zhì)上依然是鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，延續(xù)了良好的性能特點(diǎn)。

無論是經(jīng)典款還是新款，高爾夫R的發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，為其成為經(jīng)典鋼炮車型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，給車主帶來出色的駕駛樂趣和動(dòng)力體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）