一汽解放J6P和JH6在多個(gè)方面存在區(qū)別。

外觀細(xì)節(jié)上，J6P更激進(jìn)，可看作JH6換代車(chē)型。J6P中間有三個(gè)車(chē)速指示燈，前保險(xiǎn)杠直接裸露；JH6沒(méi)有車(chē)速指示燈，大燈更有神，前保險(xiǎn)杠距離地面較低且隱藏在里面。

后橋速比方面，J6P的后橋速比是4.111，JH6的后橋速比為3.7 。不同的后橋速比會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，用戶可根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸需求來(lái)選擇。

車(chē)架有所不同，J6P采用300X80X（8+5）雙層車(chē)架，這種車(chē)架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能適應(yīng)重載運(yùn)輸。JH6采用300x80x8的單層車(chē)架，相對(duì)更輕便一些。

懸架系統(tǒng)上，J6P前后懸架均為多片板簧結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，適合對(duì)承載要求高的工況。JH6前懸架采用三片拋物線鋼板彈簧，后懸架采用四片鋼盤(pán)彈簧，這種組合在保證一定承載能力的同時(shí)，能提供較好的舒適性。

駕駛室設(shè)計(jì)有差異，J6P使用普通貨車(chē)的駕駛室布局。JH6抬高了駕駛室并將地面鋪平，使得駕駛室更加寬大舒適，駕駛員在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中能有更好的體驗(yàn)，減少疲勞感。

總之，一汽解放J6P和JH6各有特點(diǎn)。如果注重車(chē)輛的承載能力和激進(jìn)的外觀，且對(duì)駕駛室舒適性要求不是特別高，J6P是不錯(cuò)的選擇；要是追求駕駛室的寬大舒適以及相對(duì)輕便的車(chē)架，同時(shí)對(duì)后橋速比有特定需求，那么JH6或許更適合。用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景，如運(yùn)輸貨物類(lèi)型、運(yùn)輸路線、駕駛習(xí)慣等因素，綜合考慮來(lái)挑選更符合自身需求的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）